大家好,先来几张上周末去跑车的照片。 如果想要高清照片可以站内私信我或是加微信xo883l,我会毫无保留的把原图发给喜欢的朋友。 当天我们专程拍摄了高清高帧数4K视频,目前视频素材在后期剪辑中。个人觉得精彩绝伦,大伙顶着烈日高温拍摄让老欧非常感动。我会记得大家的好!!!~~~~谢谢同城模友们的支持,希望你们在这个帖子里看到我对当天出席小伙伴的感谢。 ————————————————————华丽的分割线—————————————————————————————— 言归正传,今天要给大家介绍的就是来自X-Rider Saturn土星摩托车最新的OP设定套件”水星“ 先来一张所需的套件照片,当然里边有些是原车就有的。 为了体验”水星“套件带来的另一种驾驶风格,老欧决定新开一台土星车架。因为工厂同事再三嘱咐原车架和水星套件的驾驶风格迥异,如果把原土星车架进化成水星就意味着老欧失去了自己的老战车,少了一种驾驶风格。所以这次应该不叫升级,只能说新套件进化出新的操控体验,必须保留老战车。 因为上月老欧上传过土星原厂车架的安装细节,所以这次的套件安装就简化些。 先把新车壳柱和新的舵机座进行试安装。 老欧先这样安装了两侧的水星侧板,已经有土星的车主应该可以看到左边的侧板原转向舵机位置已经取消孔位,防倾杆座固定孔位与土星侧板不同,细节上包括电池仓位置,后摇臂轴孔位都与原土星不同。中间的改变带来什么体验只有操控者自己能领悟。 从这个图片能看到原先土星电池碳纤挡板现在水星用到了上1下2,当然这个设计我实测下来主要是有效阻隔原厂5160KV的高转无刷马达的热量不能直接传导到电池。 拼合以后的效果来3张~ 接着呢老欧还是碎碎念一下舵机的安装方式吧,双推的概念大家都熟悉。8车用双推效果是非常猛烈的,我在X骑士团群里和大伙是这么介绍的,土星的操控换水星最直观的感受就像”早X",建议还是把土星玩到一定火候的模友体验”水星“比较妥当,哈哈~ 转向舵机和刹车舵机初始安装就是这样的。 今天正好网上遇到一个买家购买土星,他手头上有非常好的舵机,可惜耳朵的尺寸是对的,舵机的高度高了6mm,这就不能用了,因为侧板之间的间距是有限的,所以建议玩家选购原厂的舵机,也是数字金属舵机。 还有就是刹车舵机的位置变化导致水星前刹车固定座的位置和土星不同,这里要注意。所以如果土星玩家改水星后一定要重新设定第三通刹车舵机。 接着老欧要心情一下,既然水星是蓝色,那就连碳纤轮辐也换水星蓝~~ 这里要讲解一下水星套件里的后摇臂碳纤板也有不同,多了一个小孔位是可以自己加装一个小轴承来调节皮带的松紧度。 末端缩窄减少了极限压弯和地面的干涉。 ————————————————————华丽的分割线———————————————————— 车架组合后的效果 这里心细的看官可以看到我把前刹车盘改成了波浪蝶,心情~~~~ 转向舵机臂大家可以忽略,意思是这样,但原厂应该是CNC金属的舵机臂,老欧心急上周末去下地实测所以DIY了一个加长版,为了让转向反应来的更排山倒海,就跟拍耳光一样,手拙的玩家谨慎模仿。 然后电池仓因为一些小改动可以取消皮筋悬挂固定的方式改用魔术带~~~~还有。。。还有。。。。自己到手去把玩研究吧,这里就卖关子不说了。 然后老欧觉得不够爽,找来一颗蓝色的120A电调配合水星的色调,大家谨慎选装,为了色调代价就是好多钱,当然电调功率的提高也意味着推动马达更轻松,一步到位。 布线请参照老欧的方法,双面胶固定后再用两条扎带,电调就能死死的固定住,而且不会移位松脱。线材请用16号线,走线服顺。 当然原厂的马达是香蕉插,改。电调和马达之间的连接我选用的XT30的插头,非常好用,电流能够承受而且更小,布线紧凑美观。但是怎么玩电烙铁老欧下次有空教大家。这里有情提示一下,马达原厂的香蕉头如果你要改老欧这样,一定要记住马达的输出线ABC是马达里的漆包线直接延伸出来的,如果不把漆包线都磨掉是没法上锡的,结果就是导致失败,虚焊,发热,松脱......没功力别学老欧玩心情,你会弄巧成拙。 最后车架上的电池插头老欧也索性换XT30, 不开玩笑,不会焊不要改,红黑线碰一块是要炸电池的。电烙铁头是金属导电的,插头是小的,电池的输出线相对XT30的护套是很粗的,没有手法不要轻易尝试。否则玩家受伤老欧担当不起。别和老婆说是老欧教的。 水星车架整体完工。 当然为了配合水星的色调,老欧也重新做了一个下地新壳配“水星” 希望大家能喜欢老欧的帖子,多多支持X-Rider,多多转发,让更多模友加入遥控摩托车家族!!~~~~~ |
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