Tekno EB48.3 vs AE rc8b3e

本人常年在美国。一直玩的traxxas的车野跑。最近去了赛道玩发现还是赛道有意思。所以想买台8越用来专门跑赛道。大家有什么美国的牌子推荐的吗。欧洲的和日本的不考虑了，看了下配件还没某宝配件多。现在比较倾向于eb48.3和AE rc8b3e的越野，有谁这两辆都开过能说下这两辆的优缺点或有没有别的选择。

1:顶级车架都牛逼。
2:取决于你喜欢哪个，48.3的超窄车身设计和c座转向，8.3为超宽车身和球头转向。8.3的电池盒切开可以放大到你无法想象的电池。

看看你那边车场什么车玩的人多吧。这样配件好找设定也好抄。估计那边tlr跟ae比较多吧

都是顶级车架，看自己的审美和配件是否好买

我也在纠结那一台好

我两车都有过。我推荐48.3

小张哥79 发表于 16-9-5 18:36
我两车都有过。我推荐48.3

我看过外网的论坛说eb48.3没有AE的车好上手。说是eb48后屁股不太稳。不知道是不是这样

garwin 发表于 16-9-5 17:48
看看你那边车场什么车玩的人多吧。这样配件好找设定也好抄。估计那边tlr跟ae比较多吧

AE和tekno都比tlr多。所以才纠结这两辆的。

czz101291 发表于 16-9-6 11:10
我看过外网的论坛说eb48.3没有AE的车好上手。说是eb48后屁股不太稳。不知道是不是这样

大多数人8越玩油车，他们比较习惯油车的车架和设定。 8b3e这种车就是油车改电设计

48.3是纯电车设计，在设定上肯定有一些不同的地方。

这次沈阳龙石车场的越野赛，上海的钟哥就用48.3参赛并且拿到了第五的好成绩，车是没问题的，主要看人。

小张哥79 发表于 16-9-6 12:16
大多数人8越玩油车，他们比较习惯油车的车架和设定。 8b3e这种车就是油车改电设计

48.3是纯电车设计， ...

48.3的零件不好买