本帖最后由 青铜狂魔 于 16-8-25 11:08 编辑 RER到手也有段时间了,昨天得闲给爱车做个大保健,顺便上套新设备呵呵! 自己也有一台FXXD,相比较起来,我个人觉得,在不OP的前提下,转向FXXD大于RER,部分轴承部件的孔径精度略微好于RER,其他的模友都比较过了,我就不再多说了,但是RER的操作手感,尤其是姿态RER要好于FXXD,各个链接可调性好于FXXD,尤其是前悬上A臂,比FXXD好调节,(我的是因为FXXD的塑料A臂右边总是会往车身滑动,调好以后跑两圈就滑进去1/2毫米,不知道其他模友有这种情况没有,或许是我的车时间长了A臂间隙过大了,要解决就要OP金属的),不对之处,请各位指正。 新出的RER在大齿轴承上做了加强,精度更好。借用糖糖家一张图片,见谅! 好了开始上图。 前摆臂 滑轨转向,调节时间距很重要 可调节后臂码 前轮的TOE我调整为接近0度 尾部特写 尾部的TOE一度左右 左前轮 尾部调整 上一套廉价新设备 整车调好 上架 未上设备 新款的RER在大齿轴承部位进行了加强,精度更好,其他和原来一样,借了糖糖家一张图,见谅! |
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