x-speed马达使用困惑

我的MR03 用X-SPEED（MZW301)，使用一段时间后，会出现加油门不走情况，不是过热。此时用手转动车轮，然后再加油门就可以跑。拆开后用砂纸磨一下换向器和碳刷，又恢复正常。大家有出现这种情况吗，按理说这个马达质量应该不错，为什么用6、7个小时后就要打磨换向器和碳刷呢，感觉寿命不如国产马达啊。求高手指点，是不是我使用有问题。

换向器和碳刷长期磨损后会有黑色的“污垢”覆盖在换向器上面，降低导电性能。“污垢”实质应该为铜制的换向器高温磨损下产生的氧化铜，不是导体，无自由离子和电子，固不导电。

当“污垢”累积到一定程度的时候，碳刷与换向器的有效接触会越来越差，局部导电会很差或者根本不导电，就会造成怎么加油车都不动的情况出现。

砂纸磨一下换向器是其中一个方法，但是人工手磨会造成之后碳刷与换向器之间磨合不够的情况。
外面一般的处理方式是正负极反接，放入液体媒介中低速打磨，直至黑色“污垢”完全消除。

塔利班猛男 发表于 16-8-17 01:08
换向器和碳刷长期磨损后会有黑色的“污垢”覆盖在换向器上面，降低导电性能。“污垢”实质应该为铜制的换向 ...

学习了，谢谢

塔利班猛男 发表于 16-8-17 01:08
换向器和碳刷长期磨损后会有黑色的“污垢”覆盖在换向器上面，降低导电性能。“污垢”实质应该为铜制的换向 ...

所言极是，如果打磨不好，电机转速会下降。正负极反接，就是让电机反向运转？放入什么液体中清洗呢？还望指教。感谢！

遇到过各种朋友都有各种自己的方法，有用水的，煤油，wd40等，自己尝试吧。

无论用什么方法，打磨的目的是为了碳刷与换向器之间更加贴合。

反向是为了更容易“污垢”