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本帖最后由 小包 于 16-8-9 17:52 编辑 二、 准备阶段 Sport组：之前因为跑了本地小朋友亨利*张的车子，觉得一百样贴地、够抓、够转，于是依样画葫芦装了一台勒芒。配置：车壳是962C，配上神秘水上老司机朱公子帮忙找到的头铲，动力一味追求暴力选择红皮（原谅我的少不经事、年少无知），再加上大雨GG支援的LM后胎，遥控选用Hint老板苦心推荐的EX1。 赛前专门提前两天试了车，基本上在自己能够操控范围内把车速调到最快，TH travel 75%， 微调F＋7，break 27%，ST travel 75%，总体感觉够快、够抓。不过试车时候遭遇直路尾高速湾翻车，反复调试不能完全解决，最终使用最宽的玻纤T板，其他等待比赛时听天由命。 HM组——首先不得不说，HM组是我玩车以来觉得最好玩的一个组别。原因是：动力不大、乐趣不少、速度不快、要求很高。如何在90mm的车架里组装出一台够快、够转、而且不翻车的车架，绝对是很大的考验！ HM组我选择了蓝无刷（规定配置，其实白皮也很不错，弯中加速还快些），1度转向杯，甲壳虫车壳附加HIRO外包围以及双层轻量尾翼，底部无配重。 最重要的神秘武器是经过大神JERRY“开光”（mo tai）过的前轮。 试车的时候够快（我自己感觉）、够转、比较稳。但是多跑之后随着胎温上升，容易翻车。需要在比赛中注意手法，避免急催油门。[/size] |
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本帖最后由 小包 于 16-8-9 17:53 编辑 三、 预赛阶段 第1天， 因为早上要去华山医院配药，而且居然人巨多无比，所以赶回来的时候只能参加第二轮预赛。而自己功课作的不够，对分组情况了解不清楚。只能到场后匆忙装电上场。 先参加sport组。我记得同组有William兄，蓝紫色甲壳虫赛员、北京小朋友赛员等。哦，还好没有亨利*张和瀚庭……哦～ William兄的勒芒是双上双下四LED大灯，绝对高配中的高配啊！ 哨声一响，我跟在后面慢吞吞的跑过一号弯。因为知道自己水平，所以也没什么要求，只是想着别坏车，慢慢跑，前车犯错的时候我来爬升。正想着这事儿，结果S弯好几个前车相撞，其中一台还翻车了，真是天助我也啊，黄色LM顺利爬到3车。来到大直道的时候，红皮马达火力全开，我似乎听到F1赛车场大直道引擎的轰鸣……顺利过弯，居然没有在高速弯翻车！这可是我备赛期间最担心的事情之一啊。顿时有了信心。 后面慢慢又跟了几圈，抓住直道机会，红皮马达硬吃蓝皮，顺利超过甲壳虫和四灯勒芒。 比赛中还记得场上MC冰老板潮我，因为没有儿子的干扰，今天跑出从未有过的圈速，呵呵～ 最后以该组预赛第1收车。——好激动，遥控器手柄上都是汗。 接下来满心欢喜等待HM组预赛——调调车、充充电、骚扰下旁边的疾风和朱公子、看看伟哥的快车、看看大雨的充电宝，哦，时间过的好慢，怎么还没有轮到我？ 就在HM第二轮预赛前的最后几分钟，家里领导来电话……（此处深略千字），顿时闪遁……非常抱歉、抱歉、抱歉…… 第2天 一早焚香、沐浴、更衣，带着小杀手Andrew和老婆一道奔赴Hint Racing。好多人，连楼下停车位都不好找！ 最终妥妥地停好车，上楼，铺开，充电，撞车，一一不表。 Sport第三轮预赛，因为之前有一轮预赛成绩而且还不错，而且本轮Andrew和我同组，因此注意力不能集中，跑了几圈，感觉速度上不来，就退赛停在P位看其他车手比赛。 本轮无成绩（最末一位）。 HM组第三轮预赛： 这是唯一一次作排名的机会，自己很重视、Andrew也很重视，于是我们肩并肩站在赛道上。然后再次出现吭爹的剧情，小Andrew在赛道上若干次做掉了我（当然还有第三轮预赛其他赛员受到影响，在此向你们道歉！）。最后以预赛第三结束。 哦，顺利的被编入决赛C组。 |
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本帖最后由 小包 于 16-8-9 18:24 编辑 四、 决赛阶段。 上个图片先。这是sport A组决赛，这些小朋友了不得。而且从图片中可以看到，MiniZ准入门槛低，老少皆宜，家庭活动也其乐融融。现场有众多的妈妈们参加，也充分说明妈妈们对这个活动的支持和认可。 
决赛第一场 HM C组决赛，貌似我排在C组第3位起跑，Andrew第6。 比赛无惊无险，我努力向前爬，Andrew比预赛表现好一些，但是后半段注意力分散后明显不稳定。经过几圈，我觉得我的车子无比顺手，于是慢慢放大胆开始拼单圈，一名、一名往上爬。 这里要提一下我的车壳，荧光黄配色的车子在黑色RCP赛道上非常醒目，一是不容易被别人误撞倒，二是自己观察别的车的时候，只用余光就能很清晰的看到自己车的轨迹。再是Hiro包围让车壳重心很低，有型有款，在不用配重情况下也基本不翻车。总之，开的很顺手。 开到4分钟，MC旭哥开启“潮”人模式，用圆润下隐藏着野性的嗓音说，“Ryan和Andrew父子档，都是场上第一”。我看到Andrew此时明显手抖一下，车尾漂亮的划了一个圈，做掉另一辆HM后撞倒了墙上。唉，小盆友以为旭哥在夸他，激动了（此处应有掌声。此处应给旭哥嘘声）。 最后两分钟，自己没怎么犯错，顺利摘得C1。 哦，事后才知道今天决赛采用圣诞树模式， C组前二可以升级到B组。哦，不错哦，还有一轮可以比。 决赛第2场 接下来是Sport组，趁中间有拉力组比赛的空隙，我换了蓝无刷马达，因为觉得红无刷还是太暴力以及不够线性，弯中无优势。但是上场地试了以后不舒服，估计是适应了红无刷大直道的快感，一下子在蓝无刷身上找不到感觉，于是回来继续换红无刷……然后，然后悲剧了：红无刷马达线断！ 比赛前马达线断！ 一下子觉得好热啊。硬着头皮再把红无刷拆下，换蓝无刷，接线，但是！发现主板马达线断了一根！天要绝我啊……马达、主板的线轮流断？玩我！ 好在Hint Racing设备齐全，白光电烙铁齐备，焊主板先分分钟的事儿。焊好主板，朱公子拿出一堆红无刷，说：小包，你自己选！旁边疾风也拿出一个黑不溜秋的马达，淡定地说，这个，9500kv，够劲爆。 哦，我一看，疾风的这个马达没见过嘛，当然要试试看啦，似乎自带散热，很高端的样子。于是谢过朱公子，拿了疾风的马达（附带马达安装服务，要赞一个）。 决赛开战，晕，我居然排在1号位起跑，难道我预赛排名第一。艾玛～太不好意思了。 这组我没有记错的化，有亨利*张、瀚庭、 William兄、mini monster，是不是还有蓝紫甲壳虫和一个北京的朋友（我记不太清了）。 估计是新马达不习惯，上手后自己操控的不太好，追弯心、撞赛道很多。而亨利*张和瀚庭超快，不断从我身旁掠过，其他人也很快。自己在弯道中盲目加速，还铲了Willam车子一下（非常抱歉），开的很差劲。旭哥报时，我落在最后。 听到报时后，自己反而心平下来了，水平放在这里，不要给自己有不切实际的要求，慢慢爬呗。接着自己hold住油门，慢慢开、少犯错。几圈下来稳定了不少。 说时迟、那是快！旭哥喊出，有一个选手漏圈，不对，有一个选手感应器有问题。当时自己心里想，哦，爬升一位哦，至少第5了。接着在慢慢开。 凭借这这个9500kv马达的直道优势，霎那间我觉得疾风护体、使出洪荒之力，直道上硬吃了几次快车，几圈之后超过一辆快车，跑在第四。但是无论怎么争取，实在赶不上前面三位小朋友稳定的高速，最终以A4收场。 鉴于自己的练车时间和天赋，对A4总体满意，略有遗憾，下次继续努力！ 决赛第三场 接下来是HM组的B组。哦，不错哦～ B组哦，我很少参加B组比赛的哦。于是鲜咯咯地站上操纵台。环顾四周，发现都是大神啊。 Nono、伟哥还有那谁…… 3\2\1 哨声响起，我第7位发车。 大神们果然都是很快，我跟了3圈，还是在第7位。 不过很快前面的快车开始撞车了，基本上每次撞车我都能上升1\2位。So，你懂得，他们4次撞完，我升到了第一位。幸福来得如此突然！旭哥报我排在头车的时候，操纵台上一片寂静，不可能的事情啊。 ——这里，每一位看官应给深刻认识到，比赛中单圈速度重要，但是你稳定、不撞是更重要—— 3分钟、我头车，4分钟、我头车，5分钟、我头车。 戏剧性的转变出现在6分钟末，旭哥报出我头车，***2车，****3车，伟哥4车，比赛还有两圈。 这个时候，2车、3车出现莫名走线，伟哥迅速超过，在最后以第2位收车！——被顺利送到A组！原 来 有 人 骗 杯！——旁边传来猥琐的笑声…… 决赛第四场 最后是HM的A组决赛。正儿八经的说，A组都是高手，我很明显感受到了差距。我最好成绩是6分钟37圈，按这个算8分钟最快49圈，而A组头车跑了56圈，而且1\2车似乎同圈。所以整个A组的8分钟都是在感受差距。 原本不翻车的设定，因为为了拼速度，在直路尾的高速弯和中间的小S弯出现了几次翻车。马达处理的不到位这个问题在决赛中被放大，大直道上明显出现极速飚不过别人的情况（大雨使用LM胎算是秘密武器吗）。最后以A8垫底收场。 不过完全是享受比赛，A8没有任何抱怨，实力差距放在那里。 最后要感谢！感谢！感谢！（重要的事情说三遍） 感谢冰心精心打理的场地，精心组织的比赛！很享受。 感谢冰心、Jerry、朱公子、大雨、疾风、托米、伟哥、王老师、小乐、不困叔叔等各位大神平时的耐心指点、以及吹牛、嘎三湖等等。 感谢各位赛员对我比赛中因为手法粗糙、有心无力避免而产生碰撞的宽容、以及Andrew对大家车壳伤害的容忍。 感谢各家赞助商提供的抽奖产品。 感谢我的家人…… 喂，我写了这么多，你不顶顶帖子好意思吗？ 什么，你脸皮厚、好意思？那请你也写出你的比赛感受，共同推动Mini－Z推广吧！ |
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