mp9e新干粮来了

小锋卡卡 发表于 16-8-6 23:07
是因为太重影响重心吗

基本的惯性定律嘛，重量越轻越灵敏，电越比起来卡车轻很多，动力过剩很明显，不需要那么多的容量。电越比赛，时间一般是6-10分钟，6000mah以内足够了，所以就追求轻了，对于传统结构，左右也更平衡。

我现在都用短电，一节才190多克，瞬时150c，4700mah，爆发力不亚于你这个，但是因为轻，实际比你这个暴力的多，操控角度，就更没可比性了，差别很明显，你这个单节可能350g以上，差不多等于我一对的重量了

我花了1100元换了全车钛螺丝才轻了35g，换个电池就比你这种轻了350g，c还更大，超值

wangzhen123 发表于 16-8-7 07:49
我花了1100元换了全车钛螺丝才轻了35g，换个电池就比你这种轻了350g，c还更大，超值

这让楼主情何以堪

wangzhen123 发表于 16-8-7 07:49
我花了1100元换了全车钛螺丝才轻了35g，换个电池就比你这种轻了350g，c还更大，超值

全车钛螺丝要1100元？

wangzhen123 发表于 16-8-7 07:46
我现在都用短电，一节才190多克，瞬时150c，4700mah，爆发力不亚于你这个，但是因为轻，实际比你这个暴力的 ...

其实我是没场地  傻跑  所以才会买这么重的电池！！我需要是就是续航  加上大c数电池一直没用过

wangzhen123 发表于 16-8-7 07:49
我花了1100元换了全车钛螺丝才轻了35g，换个电池就比你这种轻了350g，c还更大，超值

追求极致  不错！  你这车用来上赛道的把？   平时傻跑 飞坡都心疼  感觉

wangzhen123 发表于 16-8-6 22:41
卡车电池，电越用搞笑呢，100c这么标一般都不是指恒定，是指瞬时，如果是恒定100一般会标100/200，瞬时100的 ...

又不懂装懂了 什么叫卡车用电池？市面上的5200都在280g以上了 这么说跑比赛的人用的6200 7500 7800 330g以下的电池都不对咯？

真不错

1skyline1 发表于 16-8-8 15:11
又不懂装懂了 什么叫卡车用电池？市面上的5200都在280g以上了 这么说跑比赛的人用的6200 7500 7800 330g以 ...

我的reedy 6000mah 70c是272克，大概是电越能用的极限mah数了。国际赛电越mah数一般在4700-5300之间常见，卡车是你说的这个值。时间短的电越赛用短电的都有。没有一个用你列的这些电池。除非是业余玩，那没参考性，用什么的都有。你说的没错，你说那些国际赛确实都没人用。