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4.6改电，也挺好的选择。（但我是不愿意的）

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cdboy999

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发表于 16-7-21 14:38:12 |显示全部楼层来自：中国黑龙江

yishili15 发表于 16-7-21 12:54
我的是4S5000两块

好吧，差不多差不多，你用的岁月加的改电套？电池盒呢？

a13691688067

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发表于 16-7-21 15:21:41 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

很霸气的车

yishili15

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发表于 16-7-21 15:45:28 |显示全部楼层来自：中国广东广州

深入其中发表于 16-7-21 13:08
这么巧合

是对

yishili15

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发表于 16-7-21 15:46:35 |显示全部楼层来自：中国广东广州

cdboy999 发表于 16-7-21 14:38
好吧，差不多差不多，你用的岁月加的改电套？电池盒呢？

全部都是他家的

yishili15

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发表于 16-7-21 15:47:02 |显示全部楼层来自：中国广东广州

谢谢

kaimabrother

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发表于 16-7-21 17:16:18 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

4.6改电最大缺点就是油动的整套传动系统都会早早的挂掉，因为电机的爆发力传动系统根本承受不了！！亲身体会现在除了钢大齿剩下的基本都换过了.....

yishili15

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发表于 16-7-21 17:21:56 |显示全部楼层来自：中国广东广州

kaimabrother 发表于 16-7-21 17:16
4.6改电最大缺点就是油动的整套传动系统都会早早的挂掉，因为电机的爆发力传动系统根本承受不了！！亲身体 ...

只是抬头和高速，暂时没问题

yishili15

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发表于 16-7-21 17:23:57 |显示全部楼层来自：中国广东广州

kaimabrother 发表于 16-7-21 17:16
4.6改电最大缺点就是油动的整套传动系统都会早早的挂掉，因为电机的爆发力传动系统根本承受不了！！亲身体 ...

还有我只玩4S的，差速伞齿轮换9/29T的怎么样？你是玩的太暴力了吧？

点评

kaimabrother 差速是必须换的 4.6差速齿必扫。可以考虑换HR的斜齿，价格和原厂flux差不多。波箱里有个18-23t的也要换。这是最关键的三处，其他的4s玩，别太遭问题不大。详情回复发表于 16-7-21 17:30

kaimabrother

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发表于 16-7-21 17:30:02 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

yishili15 发表于 16-7-21 17:23
还有我只玩4S的，差速伞齿轮换9/29T的怎么样？你是玩的太暴力了吧？

差速是必须换的 4.6差速齿必扫。可以考虑换HR的斜齿，价格和原厂flux差不多。波箱里有个18-23t的也要换。这是最关键的三处，其他的4s玩，别太遭问题不大。

shine熊2

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发表于 16-7-21 17:46:14 |显示全部楼层来自：中国安徽

kaimabrother 发表于 16-7-21 17:16
4.6改电最大缺点就是油动的整套传动系统都会早早的挂掉，因为电机的爆发力传动系统根本承受不了！！亲身体 ...

我也是整套的换掉了连电池盒什么的都换了。4.6的传动还是太弱狗骨我订做的6s空翻都不弯我还加了中差整个不如直接大f

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