代客人组装一台T4 2016

拧这两边的螺丝千万不要太大力，始终就是塑料的东西，用力过猛就滑牙了。

螺丝也是用原装的长度就刚刚好，太短不够力，太长两边顶到一起。塑料头直杯看着真的很不爽，如果是自己的车直接会换掉的。

xray的差速以前也用过，油车电车，反正就是很省心的，只要大的密封圈备一点，每次打开换一下大的密封圈。其他都没什么特别，之前很多人喜欢比较yokomo和xray的做工，按照我自己装车的感受来说，两家的精度都是一流的。唯一差别就是在差速上，yok的差速经历了几代车，也改进过，但装的时候还是需要注意一些细节，才能保证每个做出来比较一致，不漏油。xray这个差速真的是没什么好说的了，我觉得只要不是傻子，按说明书装出来，就比较一致，不漏油。

齿轮拆开包后还要从架子上剪下来，还用美工刀修了一下水口，都是习惯动作了，还是习惯性的不放油假足了一次。就当给螺丝孔攻牙了。

抱着跑街xi

正如所料，顺畅度，虚位等都在控制范围内，等下可以打开放油了。

飞快的光 发表于 16-7-6 22:21
抱着跑街xi

车主之前也是跑你一样的车，现在说要装个T4感受一下

xray的头直和头直杯已经快10年没有变化过了，其它品牌都是标配金属头直杯。另外差速的O圈设计个人不太喜欢，每次打开差速，O圈都需要更换。

由于发现手边没准备好差速油，不想用原装的2000号差速油，所以差速先放一边，直接打开编号2的零件包，金灿灿的波箱！个人对金色无感。哈哈，要是黑色的话会忍不住流口水的

小弟速速赶来支持下