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低配D4【减轻负担】

查看: 5401|回复: 25| [复制链接]

天河

高级 Fans 发消息

发表于 16-6-30 23:10:59 |显示全部楼层来自：中国广东

曾经流行过的传统联动，就等去车场试了

7758258

终极 Fans 发消息

发表于 16-7-1 00:17:35 |显示全部楼层来自：中国上海

联动套件已经被我改成内置避震了

点评

FW007 车壳柱装那里啊？详情回复发表于 16-7-1 17:21

天河

高级 Fans 发消息

发表于 16-7-1 00:38:20 |显示全部楼层来自：中国广东

7758258 发表于 16-7-1 00:17
联动套件已经被我改成内置避震了

你厉害

xiayong3707

元老 Fans 发消息

发表于 16-7-1 07:30:30 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

直接用拉杆啊………

amuro1980

超级元老发消息

发表于 16-7-1 07:55:36 |显示全部楼层来自：中国

至少加个弹簧吧

天河

高级 Fans 发消息

发表于 16-7-1 09:32:47 |显示全部楼层来自：中国广东

amuro1980 发表于 16-7-1 07:55
至少加个弹簧吧

试试先

D4drift

终极 Fans 发消息

发表于 16-7-1 10:12:21 |显示全部楼层来自：中国浙江嘉兴

顺？

蜡笔丶小清新?

元老 Fans 发消息

发表于 16-7-1 12:58:35 |显示全部楼层来自：中国

个人觉得联动毛好处都没有，我的装上之后就拆丢一边了。还是用传统的比较好，倾角补偿目前还没拆，试车之后看效果吧。

天河

高级 Fans 发消息

发表于 16-7-1 13:02:19 |显示全部楼层来自：中国广东

蜡笔丶小清新? 发表于 16-7-1 12:58
个人觉得联动毛好处都没有，我的装上之后就拆丢一边了。还是用传统的比较好，倾角补偿目前还没拆，试车之后 ...

我觉得倾角就真没用，因为我想不通是什么原理！连动我不装减震，就是以前玩四驱的那种联到。效果有的，装减震就没那么松动了！

天河

高级 Fans 发消息

发表于 16-7-1 13:03:22 |显示全部楼层来自：中国广东

xiayong3707 发表于 16-7-1 07:30
直接用拉杆啊………

是啊，这样松动

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