关于空滤棉上油的一点想法与大家分享

开始玩油车没多久。之前空滤一直是用袋子装上，滴入油，然后揉啊揉。

实际使用中发现。其实外圈极容易沾灰，所以做了个改变。先放入内圈，揉匀，并稍微多一点油。

然后将内圈套入外圈再揉一遍。这样做，油会从内圈向外圈慢慢渗透。好处就是外圈的最外层油很少，这样不容易吸灰，而且即使有灰了，掸一下。吹一下能去掉不少，外圈的里层会有油，阻止灰尘进一步渗透。可以提高空滤的使用时间。基本上一天连续使用不用更换了。

我跑土路面场地。灰还是比较大的。

大家怎么想呢。你们有没有空滤方面的心得？？

我是内圈上油，外圈不上油的，好清洗，也防尘

同样，内圈上油外圈不上

价值 发表于 16-6-18 11:01
我是内圈上油，外圈不上油的，好清洗，也防尘

虽然听说过外圈可以清洗重复使用，可是我还是当一次性使用了。毕竟空滤棉耗材价格可以接受。毕竟发动机更贵一些。心理作用。

何去何从 发表于 16-6-18 11:03
同样，内圈上油外圈不上

可是我发现很多人的照片中，空滤是有颜色的，那就是外圈上油了。这东西有没有标准化的做法。

难道我会告诉你内外圈空滤棉我都洗2~3遍才换新！

我表示，用的自喷罐空滤油，直接喷的外圈异常均匀。。

洗什么洗，压根就别洗，空滤棉相比你的千元级机器便宜多了吧，总之一句话，场场都是新空滤棉，洗车的时候也不要用风枪吹空滤棉

灰大的场地，可以适当更换空滤棉，空滤棉也就是一次性的东西，别心疼

可以外面套一个无纺布袋。我用湿纸巾包住。注意是晾干的隔尘效果很好