5t放了一年，现在加油不走道

niyiliang 发表于 16-6-7 22:24
离合问题。

离合器外观看起来没什么异常啊

jeep4079 发表于 16-6-7 22:27
离合器外观看起来没什么异常啊

把弹簧合摩擦片换了看看。

不进油呗

yaoyingyu 发表于 16-6-8 09:40
不进油呗

进油，发动机声音升高

离合器是不是磨损比较大？另外拆开离合器看看离合器支架是不是螺丝松了打滑造成离合器转速不够无法接合。

检查一下油箱里的进油管

另外可以考虑是不是离合杯齿轮的顶丝松了。

检查下差速器和接合器看看

1、首先架空车子，对5T原装车型，首先检查中差，这东西很脆弱。方法是夹紧前后刹车片，拨动中差齿轮，转不动为完好。
2、然后，拉紧中差前面的刹车，转动其中一个前轮，看另一个前轮是否逆着转，能转的话施加点阻力给前轮，依然能转代表前差速完好。松开车中差前面的刹车，拉紧中差后面的刹车，同样的操作对后轮做一遍，检查前后差速是否完好。
3、接着松开所有刹车，固定前面两个轮子，同时抓住后轮一起转，这个时候能看到中差带离合小齿快速转动，说明车架后传动完好，同样可以固定两个后轮同时转动两个前轮来检查前传动。
4、检查离合杯有无变形，轴承有没爆炸，摩擦块有没过紧导致无法分离（勾住摩擦块的小孔向分离方向小幅度拉可以检查）。

至此车架可以一边呆着了，下面检查引擎。
5、引擎啥也别说，第一时间拆火花塞换两个新的去试机，为什么要两个？因为本人脸黑曾经试过换两个火花塞都是坏的阴影！所以我希望找到一个比我脸黑的以后可以嘲笑。火花塞坏并非完全不启动，有可能启动但是无法正常加速，或者加速咳嗽熄火，或者怠速熄火。

6、换了火花塞还不行就检查化油器，包括化油器堵塞和油针调节，出现这个问题的话引擎是无高速无力状态，认真听声音和看离合转速能快速判断是否引擎问题，本人的汽油机也试过被小孩子恶意拧动导致富油引擎无高速，可以尝试调节化油器油针来解决（如果害怕调油针可以对现有油针的位置进行拍照，然后慢慢顺时针锁死油针，记住拧了多少圈+几分之几圈，锁死的时候千瓦别大力拧，大力拧会坏油针）。如果调油针都无法解决，就清洗化油器，清洗无效只能更换。
6、换化油器都不行的话就要对引擎拆解检查了，对曲轴、轴承、连杆、活塞、活塞环检查，这里要做的很多，主要是检查顺滑，有无刮痕，有些引擎拉缸了能启动，但是一有负载就掉速甚至熄火。

排除以上问题后，LZ的车怠速或者刹车还熄火的话，请检查油门刹车组件的调节是否得当。

个人感觉应该问题在发动机上！重点检查发动机吧！