请教一个马达磁性的问题。

落叶de忧伤 发表于 16-5-26 00:10
KV值简单说就是每增加1V电压 电机转速提升的数值 至于扭力问题 我只能说 同一款不同KV的电机 在相同转速下 ...

正解

shysunbo 发表于 16-5-26 21:02
电机的极对数 指的是磁极..极数越高，转速越慢.相反极数越低，转数越快.

无刷电机级数分为2，4，6，8， ...

这样看来，1515是不止2极的了

haoyang0525 发表于 16-5-27 09:26
你是不是认为用手难转磁性就大？

难道不是？

jungeewu 发表于 16-5-27 21:04
难道不是？

电机转子都是用钕铁硼磁钢 磁性都是一样的 你所说的‘磁性’是因为转子与定子的间隙较小 间隙小扭力确实会更大 但会加大电流 降低转速和加速能力 电房在这方面比较讲究 大脚是无所谓

可能是定转子设计夹角的差异，顺得更好一些，马达响应快，启动阻力小，后段衰减少，线性好！扭矩小！这种一般都是有感，需要电调给出更准的换向！

李浩浩 发表于 16-5-26 16:02
扭力大小貌似多半取决于线圈  强磁理论来说扭力大 但是相对的启动线性都很差  电机启动时得克服相对较大的 ...

相同一款电机，KV值不同的情况下说

和结构有关，不是手拧难费劲的扭矩就大。2028/1717都没1515手拧阻力大，tekin更是无限丝滑。

plpp 发表于 16-6-2 23:14
和结构有关，不是手拧难费劲的扭矩就大。2028/1717都没1515手拧阻力大，tekin更是无限丝滑。

恩，原来如此！