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Mcat 金牌 Fans 发消息
发表于 16-5-13 21:06:10 |显示全部楼层 来自: 中国山东
叠叠更舒服
Mcat 金牌 Fans 发消息
发表于 16-5-13 21:14:00 |显示全部楼层 来自: 中国山东
ming5168 发表于 16-5-13 20:52
DNANO为什么要迭FET呢???  有什么替换的马达会烧FET吗??除了原厂的SPEED还有能换得马达吗??

原厂的叠了效果也很好呀 不信你试试
Mcat 金牌 Fans 发消息
发表于 16-5-13 23:10:14 |显示全部楼层 来自: 中国山东
有没有种打开发动机盖发现里面竟然有颗大涡轮的感觉?
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ming5168 终极 Fans 发消息
发表于 16-5-14 00:00:06 |显示全部楼层 来自: 中国上海
有的~~哈哈~~
a19920126 元老 Fans 发消息
发表于 16-5-14 00:45:42 |显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
对一下频试试就好,又不会爆炸
lumeizhezhe 超级 Fans 发消息
发表于 16-5-16 16:03:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
Mcat 发表于 16-5-13 23:10
有没有种打开发动机盖发现里面竟然有颗大涡轮的感觉?

朋友,来个详细体验介绍好不好,我也是DNANO,很好奇。正考虑要不要换马达。
不会难以操控吗?详细说说。
Mcat 金牌 Fans 发消息
发表于 16-5-16 17:22:35 |显示全部楼层 来自: 中国山东
马达目前正准备换 DNANO马达型号716 空心杯马达,轴直径1MM 原车马达昨天刚测了是36000转,市面上能买到最高转速的是50000转的 扭力如何得等我到货后才能知道。不过即使扭矩低可以用大尺比来弥补,目标是把车速控制在25KM左右,目前原车用大齿比速度在15KM
lumeizhezhe 超级 Fans 发消息
发表于 16-5-16 19:31:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
Mcat 发表于 16-5-16 17:22
马达目前正准备换 DNANO马达型号716 空心杯马达,轴直径1MM 原车马达昨天刚测了是36000转,市面上能买到最高 ...

等你分享,可否现在具体说说,叠fet后,操控起来感觉怎么样?跑起来感觉怎么样?具体点:)
Mcat 金牌 Fans 发消息
发表于 16-5-16 20:17:24 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
lumeizhezhe 发表于 16-5-16 19:31
等你分享,可否现在具体说说,叠fet后,操控起来感觉怎么样?跑起来感觉怎么样?具体点:)

叠FET对于原厂马达来说微乎其微 测速也就增加2KM左右 最大齿比 主要目的是为了换电机准备的,以免烧FET。

换马达只能解决速度问题,但是具体操控只能通过增加轴距和前后轮胎宽度来解决,前轮宽度目前最宽的是8U8L  后轮最宽的是XP的好像记得是12L12R 配什么壳就不从而知了但是能大大解决DNANO的操控问题,另外就是前轮度数不能太高,不然一个急弯就抓翻(RCP上)
Mcat 金牌 Fans 发消息
发表于 16-5-16 20:22:06 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
lumeizhezhe 发表于 16-5-16 19:31
等你分享,可否现在具体说说,叠fet后,操控起来感觉怎么样?跑起来感觉怎么样?具体点:)

另外原厂的电池C数太小了,准备换雷鹏300mAh 3.7V 25C的电池 应该会更爆一点,当然最爆的可以直接换2S电池,目前还没发现这么小的,这个电路我在加FET后试过2S电池 解决电机烧了电路板没事,可以通过更换760高压版马达来解决。但是速度会过快,没法控制了
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