不再担心轮毂坏了浪费胎皮

平时竞其实最容易是裂轮毂，因为在竞速的时候，在一定速度的情况下互挤一下一下路肩就很容易裂轮毂了，有时候新下一套胎，跟朋友挤一下就爆了，平时各跑各的就跑到穿了也不会坏轮毂了。

这个还是有点用的，成品胎跑着开胶了可以用这方法全部取下来换重新粘一下，但如果自己粘的胎估计是很难取下来了，我是习惯涂在里面轮毂和轮胎结合部位的，解胶剂估计难渗进去...

蜡包 发表于 16-5-8 18:13
怕裂轮毂导致整套轮胎报废，从而粘胎只粘外面一层，这样就比较容易拆轮胎。这种做法是可以理解，但不代表是 ...

行了，不必再讨论这个了，觉得合适的就看看，不合适的就路过好了，各有各法各有各玩法，这里喷泉真多。

pyjon 发表于 16-5-8 01:04
我没有误导，你拆一下TP的套装胎就知道，我那些是赛事比赛配套胎来的，原装的也是表面粘合，不知道那是什 ...

道理只是省心而已……早几年比赛限定tp胎，拿到轮胎的第一件事就是用镊子反面强行把粘贴面尽量撬开然后补胶。一些不知道这个技巧而且运气不太好的赛员都交过学费了……不知道现在tp成品胎现在粘接技术是不是还这么摸鱼

哈哈，其实一样了，伯乐杯跑一轮下来，四个轮子有三个脱了三分之一，要保险还是和以前一样撕开重新沾

wen92008 发表于 16-5-8 23:19
哈哈，其实一样了，伯乐杯跑一轮下来，四个轮子有三个脱了三分之一，要保险还是和以前一样撕开重新沾

看来这个限定胎技巧常年有效

蜡包 发表于 16-5-9 01:20
...小心LZ说你们跑的不够快，快便不会开胶~~~

技是如此，没法！

nankey 发表于 16-5-8 23:49
看来这个限定胎技巧常年有效

以后就不知了，反正现在是这样