新车下地前的工作，换轴承，换珠差

encle 发表于 16-5-10 01:44
淘到的查查还在海上漂着呢，我也是等到醉了。

想请问一下朋友们，原厂的滚珠轴承和山寨的区别大吗？ ...

珠差我是买的散件自己装的 珠子用的XP陶瓷珠，轴承用的都是EZO的总成本才190

lumeizhezhe 发表于 16-5-10 07:13
我用的国产的，20多块，挺不错的。原厂没用过。

国产的张啥样？拍个照片来看看吧。

Mcat 发表于 16-5-10 07:59
珠差我是买的散件自己装的 珠子用的XP陶瓷珠，轴承用的都是EZO的总成本才190

猫兄，我看了一下原厂的珠差，不好拆的赶脚啊，以后清理还是个问题。

encle 发表于 16-5-10 12:41
猫兄，我看了一下原厂的珠差，不好拆的赶脚啊，以后清理还是个问题。

特别好清理，而且原厂的珠差齿轮有一定的偏心量，配合马达座凹陷的地方能起到密封的作用。

原厂珠差你需要吧中间白色塑料的C型卡环取下来然后就能分解整个珠差，记得先别急着下地，用2000号的砂纸打磨珠差的压片，DNANO的珠差压片有镀层，打磨到把镀层磨没即可，然后上轴承油磨合一阵超顺无比。

Mcat 发表于 16-5-10 07:59
珠差我是买的散件自己装的 珠子用的XP陶瓷珠，轴承用的都是EZO的总成本才190

老兄，马达座哪买的？
xpower的，看似唯一的dnano金属马达座。

encle 发表于 16-5-10 12:39
国产的张啥样？拍个照片来看看吧。

色玩轴承，淘宝搜一下吧。
包装还小惊艳了一下。

lumeizhezhe 发表于 16-5-10 17:34
老兄，马达座哪买的？
xpower的，看似唯一的dnano金属马达座。

对呀 某宝上还有 绝版了快 这款能买到的是V2版 相对于之前的要轻很多

Mcat 发表于 16-5-10 18:09
对呀 某宝上还有 绝版了快 这款能买到的是V2版 相对于之前的要轻很多

关键词是啥？赶紧去淘几个，我这儿4台车都没换呢