关于化油器

请大神帮忙，我的化油器可能有点儿堵塞，状况如下，
拉高速回来怠速会先高后低，因此锁副油针。
调整后
高速回来先低又高，放副油针。

以上调节都以3分钟角度调整，但怠速还是重复这样，当追油时给一下油门，立刻回到理想怠速，且怠速很稳，因此判定化油器可能归位不正常，造成的无论怎样都不能够高速松油正常怠速。
问题来了，
我拆下化油器后用什么清洗剂浸泡清洁？请高手赐教，小弟不胜感激。

自己顶起来

首先要看看是不是你没调好，其次如果要清洗的话，把化油器橡胶件去了用WD40泡，归位不正常可以加根弹簧帮助归位。

化油器清洗剂

fengshuyu 发表于 16-4-24 19:34
首先要看看是不是你没调好，其次如果要清洗的话，把化油器橡胶件去了用WD40泡，归位不正常可以加根弹簧帮助 ...

懂了，多谢前辈

黄瓜先生 发表于 16-4-24 19:34
化油器清洗剂

多谢前辈回复

用清洗剂洗，一定要全部打散只洗金属件。塑胶和胶圈千万不要碰化油器清洗剂。因为模型的化油器和汽车上的化油器结构材料完全不同

井裕彬 发表于 16-4-24 20:35
用清洗剂洗，一定要全部打散只洗金属件。塑胶和胶圈千万不要碰化油器清洗剂。因为模型的化油器和汽车上的化 ...

收到，一定拆散了认真清洗，加深印象，化油器清洗剂已下单，到了就开拆，对了，问一下前辈，拆散后装回是不是要重新调整油针哇

bjyezi 发表于 16-4-24 21:00
收到，一定拆散了认真清洗，加深印象，化油器清洗剂已下单，到了就开拆，对了，问一下前辈，拆散后装回是 ...

拆之前一定要把几个油针锁进的深度位置记清楚。拍几张照片最好了。不然迷迷糊糊装好了还要费力调。油针这东西是是要经常调的 但不是乱调！

追油时给一下油门立刻回到怠速，这是明显的副油针贫油状态。