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李逍遥 金牌 Fans 发消息
发表于 16-4-10 12:46:25 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
4s和6s对电调真的没什么影响吗?
小结巴赖赖 元老 Fans 发消息
发表于 16-4-10 13:48:37 |显示全部楼层 来自: 中国陕西
henterxing 发表于 16-4-10 11:26
电池的电压  容量 和 放电C 数的选择不是要从电调需求考虑吗?  6S 2800mAh 30C 的满足不了150A的电调吧?4 ...

你理解得很对,用6s就得用6s的配置
大存 终极 Fans 发消息
发表于 16-4-12 10:45:15 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
轮子极限转速同样   拖拉机是不是也跟跑车极速一样  我可以这么理解吗   
大存 终极 Fans 发消息
发表于 16-4-12 10:49:41 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
极速一样了    一台是低扭大,一台是爆发力强   那么那台发动机好呢

点评

小结巴赖赖  低扭不一定 还得看电池放电能力  详情 回复 发表于 16-4-12 12:08
小结巴赖赖 元老 Fans 发消息
发表于 16-4-12 12:08:08 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
大存 发表于 16-4-12 10:49
极速一样了    一台是低扭大,一台是爆发力强   那么那台发动机好呢

低扭不一定 还得看电池放电能力
kenwaiky 论坛元老 发消息
发表于 16-4-14 21:27:04 |显示全部楼层 来自: 中国上海
其实还有一点,就是负载下电机的实际转速,按照楼主的条件,应该是使用6s的配置的电机负载更低,那实际转速会更加接近理论空载转速值,表现就是车后劲更足,尾速更高,但前提是电池的放电不能太差。别看这些内转子的电机,负载下掉转其实很严重的。
小结巴赖赖 元老 Fans 发消息
发表于 16-4-14 21:43:37 |显示全部楼层 来自: 中国陕西
kenwaiky 发表于 16-4-14 21:27
其实还有一点,就是负载下电机的实际转速,按照楼主的条件,应该是使用6s的配置的电机负载更低,那实际转速 ...

是的 你说得很对
生活就该有激 长老 Fans 发消息
发表于 16-4-15 00:22:36 |显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
当初改成6S是为了省电池钱,没想到电机温度也下去了。
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