看看他的帖子就知道了,好不容易买个大S 被妈妈说成玩具,跟他哥的车放一起对比成笑话,所以对大S 有偏见了 可以理解,孩子还在上学,心理承受能力差点可以原谅 你家Summit不是玩具难道是1:1?发来我看看? 我好心帮LZ解毒,合着各位大佬只看到我说缺点,没看到我楼下发的视频。何况我要真对这车有偏见,应该发一贴把这车夸成神,趁早出手,你们有看见过本人有任何二手区交易帖吗?这车现在还在家里里玩着,买这车玩这车难道缺点说不得?反正优点都被你们说了。感情车在你们眼里都成老虎了,屁股摸不得。而且各位扪心而问,我说的哪个缺点有错?你们买东西买来当成宝,本人买多好的东西喜都欢批判地看问题,不服? 至于本人上学,你们说对了,本人20多岁,连个工作还没有仍在学校啃书本,怎么着看不起学生党? |
其实不是想贬低Summit,此车的前后遥控差速锁在大脚中独树一格,只要有一天没有其他能锁差速的大脚出现,Summit就还是Summit,没有其他车能代替。关键在于尽管此车理念很先进,但是Traxxas用来构成这车的每个部分却明显有凑数之感,最明显的是那两颗廉价的9kg舵机,不仅要调,还容易坏,效果也远不如一颗25kg舵机。更加不喜的是,有些缺点比如跑得慢明明是缺点,也能被说成优点“遛弯神器”,诸位嫌车跑太快无刷车油门设置30%难道不能遛弯吗? 不希望这个帖子变成互喷贴,本人语言偏激了些,给诸位Summit车主道歉,但是请诸位就车论车,不要人身攻击。 |
大s确实价格有点高,舵机也确实是烂,爬的时候打舵力量不够车轮直接没反应。 不过这车我个人感觉来说娱乐真的挺好,如果只有一台大s,想让它爬也能爬,快也能快,操也能操那肯定不能满足的。但是如果有快速车和爬爬的前提下再入这个车做娱乐用真的不错。 我平时是节假日有充足的时间去野场拉灰或者去爬山,就带短卡或者爬爬爽玩;如果工作日晚上无聊了约车友出来玩一下,带大s真的不要太爽,在原厂动力的前提下改个温柔点的齿比,爬也能爬,跑也能跑一下,特别是在有起伏的草坪上跑姿态好的不要不要的。 总的来说这车价格不友好,舵机不省心的问题确实蛋疼,但作为一辆娱乐性大脚来说也的确是辆好车。 |
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