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军体闪灯组提醒

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速度热 论坛元老 发消息
发表于 16-3-28 14:05:58 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
unick 发表于 16-3-28 12:18
教练敢用3.2 1是手法细腻 2是装车顺滑

3.2齿比用什么动力呢?麻烦给科普  我的3.5T G M马达 只用到8.9齿比。上次 8的齿比烧了V3.1电调  这个电调 非常柔弱 都没法跑了

点评

daisx  13.5T马达 闪灯组别  发表于 16-3-28 14:09
daisx 中级 Fans 发消息
发表于 16-3-28 14:08:19 |显示全部楼层 来自: 中国上海
1、齿比数据只是一个参考,竞速讲究的是车技调整、驾驶技术、轮胎策略。
2、相同的动力情况下油门时间长,刹车力度大肯定要比精准驾驶的温度要高。(轴承不顺也会引起温度升高)
3、在练习的时候身边准备一把温度枪,便于及时观察马达和电变温度,避免损耗。
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发表于 16-3-28 15:20:12 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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unick 论坛元老 发消息
发表于 16-3-28 16:05:35 |显示全部楼层 来自: 中国上海
蜡包 发表于 16-3-28 15:20
一个重要因素是:他是轴车。
另外如果齿比太小,对走线控制要求就很高,很可能弯道会慢。我觉得一般人还 ...

轴车对安装的要求更高 你觉得轴车优势巨大可以考虑买一台试试比较一下

点评

蜡包  我到没觉得轴车优势巨大,应该说有利有弊,优势在于传动阻力小,这点毋庸置疑,缺点可能是车架扭动等各方面的问题。 安装方面我是完全有信心,嘻嘻。暂时还没有上轴车的打算,只是觉得比较有兴趣。  详情 回复 发表于 16-3-28 20:54
中笃太深 元老 Fans 发消息
发表于 16-3-28 16:52:21 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
huanghuan 发表于 16-3-28 10:59
gm电调支持1s吗??

支持的 1s 2s通用
SKET 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-28 19:46:05 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
啊呀!齿比再快操不住还是假的!既然比赛烧了电机其实也属于正常消耗吧,我相信真的如你所说要是主办方公布了马达价格,你也不会因为这个价格不去比赛的.当然也许主办方在这点上的确还欠缺点,有必要比赛前工发马达时对新人参赛选手重复强调一下
ron256 长老 Fans 发消息
发表于 16-3-28 20:38:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
SKET 发表于 16-3-28 19:46
啊呀!齿比再快操不住还是假的!既然比赛烧了电机其实也属于正常消耗吧,我相信真的如你所说要是主办方公布 ...

马达过热我是有心理准备的

点评

蜡包  其实我觉得真没必要去压齿比,我3.7的齿比教练说我的车已经很快了,除了直道能拉开一些,弯道基本一样。我手法有点不稳定,加上轮胎状态不好,没办法全程快,但是中间有几圈是完全不慢的。 你烧马达主要问题还是散热  详情 回复 发表于 16-3-28 20:58
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发表于 16-3-28 20:54:44 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 16-3-28 20:58:24 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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ron256 长老 Fans 发消息
发表于 16-3-28 21:01:44 |显示全部楼层 来自: 中国上海
蜡包 发表于 16-3-28 20:58
其实我觉得真没必要去压齿比,我3.7的齿比教练说我的车已经很快了,除了直道能拉开一些,弯道基本一样。我 ...

对的,就等你双风扇架了
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