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爱玩模型 中级 Fans 发消息
发表于 16-3-18 17:54:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
IW04C全新升级车出来了,求大神鉴定

裸车

裸车

二层板+车

二层板+车

底板

底板

车壳+裸车

车壳+裸车

二层板

二层板
越越爱糖 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-18 19:50:42 |显示全部楼层 来自: 中国江西九江
我刚买完iw04m就出新品了?哪里改进了?
ming5168 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-18 20:07:44 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 ming5168 于 16-3-18 20:09 编辑

就像是~~碳纤改装件吧~~有哪里不同吗~~楼主说说呗~~
IW04最弱~~最容易坏的就是舵机了~~有改善了吗??
neochan 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-18 22:23:34 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这结构。。。
豆沙包BB 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-18 22:24:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
避震是硬伤
seringfinne 元老 Fans 发消息
发表于 16-3-19 03:36:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海
拆个转向杯  就要拆整个二楼   这个缺点还是没改观
maosichunjie 长老 Fans 发消息
发表于 16-3-19 09:41:08 |显示全部楼层 来自: 中国福建
这结构...感觉避震效果不行
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发表于 16-3-19 09:50:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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爱玩模型 中级 Fans 发消息
发表于 16-3-19 12:31:14 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

感谢各位大神的建议

与IW04C主要改动如下:

1.马达座做出了非常大的改动,使车子的噪音更小,更灵活。
2.后差速器座和后胎齿合为一体,让结构变得更合理。
3.PCB板盖变成分体式的设计。
4.全车螺丝内六角螺丝

差速器反胎齿合体

差速器反胎齿合体

马达座IW

马达座IW

马达座IW

马达座IW

点评

sssbao  2.后差速器座和后胎齿合为一体,让结构变得更合理。 目前转向杯只有不同度数的CAMBER,TOE靠换胎尺换不同度数的。后TOE如果改变度数?整个差速座换?还是出不同TOE度数的杯?  详情 回复 发表于 16-3-21 00:08
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发表于 16-3-19 13:53:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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