甲醇机缸压不行了

是不是换活塞和缸套就行了？

建议直接买新的  缸压不行 其它部件磨损也比较严重了  

土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-3-16 14:53
建议直接买新的  缸压不行 其它部件磨损也比较严重了

好的 谢谢

土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-3-16 14:53
建议直接买新的  缸压不行 其它部件磨损也比较严重了

其它磨损件 指的是哪些？

xdry 发表于 16-3-17 09:41
其它磨损件 指的是哪些？

曲轴，轴承，连杆

xdry 发表于 16-3-17 09:41
其它磨损件 指的是哪些？

这个。。。引擎除了活塞缸体摩擦外  其它远动的不都是么。。。轴承 单向 曲轴。。。

缸压不行？怎么看出来的，还是发动不起来？我的发动机活塞和缸配合都已经很松了还是照样玩，所谓的缸压不行那纯属瞎忽悠，竞赛级高转速发动机活塞和缸套都有些间隙，照这么说都是缸压不行该报废了～

土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-3-16 14:53
建议直接买新的  缸压不行 其它部件磨损也比较严重了

甲醇发动机磨损部件还有轴承，是可以更换的，你说的缸压不行，我不知道是用什么标准来衡量的，活塞用久了，活塞和缸套的配合会变松，直到燃烧室气压不足以提供点火条件，但发动机要想达到这种磨损程度，那可是非常漫长的，至少我这部引擎，烧了24升油，都没达到这种程度，虽然活塞可以轻松穿过缸套，到仍然可以轻松着车，而且发动机高速比以前高了很多，因此我刻意增大了进油量并限制了油门行程。

jjz3248 发表于 16-3-24 10:15
甲醇发动机磨损部件还有轴承，是可以更换的，你说的缸压不行，我不知道是用什么标准来衡量的，活塞用久了 ...

我的意思是楼主说缸亚不行了  引擎应该烧不少油了 其它部件磨损也比较大了  轴承也可以换  但是这些要专业工具 楼主不一定有  再买工具就不划算了  所以综合建议换新的  因为引擎活塞等于新引擎的一半了   

土豆蹲完地瓜蹲 发表于 16-4-15 18:30
我的意思是楼主说缸亚不行了  引擎应该烧不少油了 其它部件磨损也比较大了  轴承也可以换  但是这些要专业 ...

甲醇机换轴承不需要专业工具，里面那个大轴承用膨胀螺丝胀紧后，放在燃气炉上加热30秒，再把钉子放在膨胀螺上面，用铁锤轻轻一敲钉子，膨胀螺丝连着轴承就掉出来了，安装的时候也是照着这种方法加热安装。至于缸套活塞的取出技巧应该地球人都知道了吧，下来就是飞轮的安装技巧这个也不用多说了吧～