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csrta 金牌 Fans 发消息
发表于 16-3-10 09:53:09 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
xiaomi 发表于 16-3-10 09:26
fxx d  哪几个位置比较需要op

屌丝版的话,推荐OP中波箱(原厂金属)、转向组(T.GAMES)、碳纤底盘(T.GAMES)和全车可调拉杆(原厂),再进一步OP金属避震和碳纤油压架,其它地方看经济能力和心情吧。不推荐全OP,特别是全搞金属件没必要
lizhen 超级 Fans 发消息
发表于 16-3-10 09:55:34 |显示全部楼层 来自: 中国新疆
csrta 发表于 16-3-10 09:53
屌丝版的话,推荐OP中波箱(原厂金属)、转向组(T.GAMES)、碳纤底盘(T.GAMES)和全车可调拉杆(原厂) ...

大神真强,那我就研究研究你说的这个,有什么不明白的我在问您

点评

csrta  大神不敢当,都是模友,大家一起交流  详情 回复 发表于 16-3-10 10:30
头像被屏蔽
发表于 16-3-10 09:55:54 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
csrta 金牌 Fans 发消息
发表于 16-3-10 10:30:50 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
lizhen 发表于 16-3-10 09:55
大神真强,那我就研究研究你说的这个,有什么不明白的我在问您

大神不敢当,都是模友,大家一起交流
csrta 金牌 Fans 发消息
发表于 16-3-10 10:41:01 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
xiaomi 发表于 16-3-10 09:55
收的是二手的  转向底盘已经op了 好像还有避震 还有波箱2侧的2个链接cvd的地方

这些已经OP的话,中波箱换金属的很有必要,原装塑料中波箱偏软,在油门剧烈变化时可能造成扫齿;全车可调拉杆也需要,不过最好按照原厂设定练好手感再考虑调车的问题。如果刚接触后驱的话,也可以考虑把齿比搞大点,其实和在控上压缩油门行程是一个道理,以牺牲最高速度换取油门操控容错性
lizhen 超级 Fans 发消息
发表于 16-3-10 10:47:05 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
csrta 发表于 16-3-10 10:30
大神不敢当,都是模友,大家一起交流

好的,谢谢
danity 论坛元老 发消息
发表于 16-3-10 10:47:47 |显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
RRX-D激进操控,超强战斗力
stealth 长老 Fans 发消息
发表于 16-3-10 11:09:58 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
建议你先搞个FXXDS 先熟悉了了解吧
头像被屏蔽
发表于 16-3-10 11:41:41 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
lizhen 超级 Fans 发消息
发表于 16-3-10 14:01:27 |显示全部楼层 来自: 中国新疆
stealth 发表于 16-3-10 11:09
建议你先搞个FXXDS 先熟悉了了解吧

谢谢,我是想着一步到位不用再换了,也不是很陌生对这个,毕竟我玩了两千的竞速
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