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danan94111 论坛元老 发消息
发表于 16-3-9 14:53:10 |显示全部楼层 来自: 中国吉林
第一次接触CURRIE桥大约是在近2年以前,当时CURRIE桥刚刚进入国内,算是第一批用户吧,装在90022上。由于是半卡,所以也没太关注轴距的问题。最近手痒又收了一台本地的SCX10,发现CURRIE桥搭配VP钛拉杆后,轴距从313缩短为300。起初以为安装问题导致,后来检查多次发现并没有问题,反复测量轴距的确缩短了,问问大家有没有遇到这个情况?下面附图,其中最后一张是拍摄角度问题,看上去轴距更短了,实际垂直拍摄轴距大约是300mm。来图:
JK01.JPG

JK02.JPG

JK03.JPG

JK04.JPG

JK05.JPG


猪楠楠 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-9 14:57:03 |显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
球头不要拧到头

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danan94111  谢谢回复,即使球头松2-3mm,也无法弥补13mm的轴距,何况拉杆倾斜,整体大约需要增加16mm才能横向弥补轴距偏差。  发表于 16-3-9 15:04
xiaoym 金牌 Fans 发消息
发表于 16-3-9 15:00:46 |显示全部楼层 来自: 中国上海
球头微调吧,一头松出来3mm

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danan94111  谢谢回复,即使球头松2-3mm,也无法弥补13mm的轴距,何况拉杆倾斜,整体大约需要增加16~20mm才能横向弥补轴距偏差。个人认为这个方法不能彻底解决轴距偏差。  发表于 16-3-9 15:05
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发表于 16-3-9 15:08:02 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
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发表于 16-3-9 15:22:29 |显示全部楼层 来自: 中国贵州
这个架子看上去各种不对…特别是避震的角度…

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danan94111  两档波箱本身就需要将中波箱前后颠倒装配,估计您没用过rc4和hr的量档波箱。  发表于 16-3-9 15:45
danan94111  拍摄原因,避震的角度是垂直的。  发表于 16-3-9 15:43
Mr:Pk 论坛元老 发消息
发表于 16-3-9 15:29:59 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
这传动角度,真的是看不下去。

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danan94111  因为升级了2档波箱,相当于波箱变厚了,因此传动轴角度会偏大,不过实际行进过程没有影响。  发表于 16-3-9 15:44
leonyeh 论坛元老 发消息
发表于 16-3-9 15:30:41 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
VOLKSWAGENLK 发表于 16-3-9 15:22
这个架子看上去各种不对…特别是避震的角度…

轴距短了嘛

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danan94111  轴距短了13mm和两档波箱是造成传动轴角度偏大的原因,一方面需要恢复轴距,另一方面也可以缩短避震长度解决。  发表于 16-3-9 15:48
慢慢来吧 论坛元老 发消息
发表于 16-3-9 16:36:47 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
量量拉杆长度?
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发表于 16-3-9 16:55:40 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
彬彬灬 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-9 17:30:31 |显示全部楼层 来自: 中国贵州
用的是HR幽灵双速波箱吗?

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danan94111  是的,很顺畅的波箱  发表于 16-3-9 19:24
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