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【求指点】scx10更换vp currie桥和vp拉杆后轴距不足313，有没有跟我一个情况的？

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danan94111

论坛元老发消息

发表于 16-3-9 14:53:10 |显示全部楼层来自：中国吉林

第一次接触CURRIE桥大约是在近2年以前，当时CURRIE桥刚刚进入国内，算是第一批用户吧，装在90022上。由于是半卡，所以也没太关注轴距的问题。最近手痒又收了一台本地的SCX10，发现CURRIE桥搭配VP钛拉杆后，轴距从313缩短为300。起初以为安装问题导致，后来检查多次发现并没有问题，反复测量轴距的确缩短了，问问大家有没有遇到这个情况？下面附图，其中最后一张是拍摄角度问题，看上去轴距更短了，实际垂直拍摄轴距大约是300mm。来图：

拉杆

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danan94111 谢谢回复，即使球头松2-3mm，也无法弥补13mm的轴距，何况拉杆倾斜，整体大约需要增加16mm才能横向弥补轴距偏差。发表于 16-3-9 15:04

xiaoym

金牌 Fans 发消息

发表于 16-3-9 15:00:46 |显示全部楼层来自：中国上海

球头微调吧，一头松出来3mm

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danan94111 谢谢回复，即使球头松2-3mm，也无法弥补13mm的轴距，何况拉杆倾斜，整体大约需要增加16~20mm才能横向弥补轴距偏差。个人认为这个方法不能彻底解决轴距偏差。发表于 16-3-9 15:05

头像被屏蔽

mrwee

禁止访问发消息

发表于 16-3-9 15:08:02 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

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VOLKSWAGENLK

贵宾 VIP 发消息

发表于 16-3-9 15:22:29 |显示全部楼层来自：中国贵州

这个架子看上去各种不对…特别是避震的角度…

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danan94111 两档波箱本身就需要将中波箱前后颠倒装配，估计您没用过rc4和hr的量档波箱。发表于 16-3-9 15:45

danan94111 拍摄原因，避震的角度是垂直的。发表于 16-3-9 15:43

Mr:Pk

论坛元老发消息

发表于 16-3-9 15:29:59 |显示全部楼层来自：中国湖北

这传动角度，真的是看不下去。

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danan94111 因为升级了2档波箱，相当于波箱变厚了，因此传动轴角度会偏大，不过实际行进过程没有影响。发表于 16-3-9 15:44

leonyeh

论坛元老发消息

发表于 16-3-9 15:30:41 |显示全部楼层来自：中国辽宁

VOLKSWAGENLK 发表于 16-3-9 15:22
这个架子看上去各种不对…特别是避震的角度…

轴距短了嘛

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danan94111 轴距短了13mm和两档波箱是造成传动轴角度偏大的原因，一方面需要恢复轴距，另一方面也可以缩短避震长度解决。发表于 16-3-9 15:48

慢慢来吧

论坛元老发消息

发表于 16-3-9 16:36:47 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

量量拉杆长度？

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liko337

禁止访问发消息

发表于 16-3-9 16:55:40 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

彬彬灬

终极 Fans 发消息

发表于 16-3-9 17:30:31 |显示全部楼层来自：中国贵州

用的是HR幽灵双速波箱吗？

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danan94111 是的，很顺畅的波箱发表于 16-3-9 19:24

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