装在下臂和底盘链接的地方 圆柱的 里面是叶片 旋转的时候叶片压油产生阻尼!有一个出轴,中间有孔,外面还有一个支架,支架上装一个弹簧钢片,一头插在出轴上,并且有一个可以前后移动的支点,支点上还有一个螺丝调节高度的,另外有一根一断球头的杆,插在钢片上,球头插在下臂上,调节支点位置和高低相当于压缩弹簧,调节圆柱阻尼器油,和传统避震一样,增减阻尼!调节支架靠近车身或者远离车身相当于传统避震的倾斜角度!下臂摆动的时候会波动一端球头的杆压缩弹簧钢片并且转动阻尼器出轴!车子装起来有装仪表的感觉,零件小而精密,而且很烦多,不论车子好不好跑,都很对得起那个价格!很新颖 |
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