在越野场上卡车好玩还是越野好玩呢

我也是兩台都有喔!!

我個人感覺卡車的穿越性比越野要好

(例如場地凹凸不平.卡車通過很平穩.而越野的話很容易就翻車)

就是深圳沒人跟我跑同類的車我才會想賣

相上这台车 不知道怎么样 请高手点评

本来就不懂车 一看详细资料还全是E文 迷茫中。。。。。

Pre-assembled Chassis

3 Diff 4WD Shaft Drive System

3mm Aluminium Main Chassis (6061-T6)

Front & Rear 3mm Aluminium Shock Tower (6061-T6)

Low Profile Aluminium Radio Tray

Disc Brake System

.15 Engine with Jump Start

Composite Long Suspension Arms

8 Oil-filled Long-Stroke Shocks

75cc Fuel Tank

Aluminium Tuned Pipe

Spur Gear With Slipper Clutc

Full Ball Bearing

4 Bevel Differential (3 Sets)

2pc Racing Clutch

Monster Truck Body (pre-printed and trimmed)

Impact Absorbing Front & Rear Bumper

Chrome Wheels with Tractor Tread Tyres

Radio & Radio Gear installed

是很茫然,只看懂一点!!!!!!!!!!

越野的设定比卡车的要敏感..在什么地又要跑什么样的胎啊.讲究很多.

哈哈.卡车就轻松多了.呵呵.....

越野在场里跑比较地灵活,飞跳台的时候比较高及远..

卡车在场上比较稳定......但如果同越野相比会感觉有点儿笨哈哈..但通过性是他很不错的先天优势喔.

我觉得还是大脚玩起来舒服

还有另一个定律:就是玩得越野车就一定买卡车玩!!! :lol

原帖由 raziel5201314 于 2007-3-29 08:12 PM 发表



呵呵 那你就是说你的越野好高级 很厉害吧 哈哈
我也觉得卡车特别的好玩 但又不太了解越野和卡车究竟是什么一回事 呵呵
还有我想问一个问题 我看HPI的顶级大脚和LST的有很多看起来都很象卡车噢 又是怎 ...

卡车有中差速.大脚没有喔..SS系列的里面也是变速波箱啊..

卡车没有得跳档喔.....

卡车的重心低.大脚的重心高点....

卡车的设计基本上跟越野差不多.