6s 有感 最耐操 最少维护少修的车 4s都挺结实的，我懂

Sik13 发表于 16-2-9 12:01
没事，听说比上代加强了，到手后我也可以测试了。

如果6s测试有感受了说下，我参考谢谢

St我玩过6s可以爆草 最好把中差油上很浓得那种不然容易爆前轮 大F上中差6s很少坏 具体问

x2y4 发表于 16-2-9 11:58
大f中差op后可以爆少修吗？

只有防滚架，中差。杠杠滴

6s我只玩过st Pro ，不是大脚胎，操的也不狠，只是经常爬3层楼高的煤渣堆，飞飞半米的坡，撞撞树和长凳的腿，掉掉井坑，目前传动有点弯，右前轮有点瓢，cvd有点弯，虚伪变大，变得特别大，前上摆臂弯曲，还有就是底盘磨损很大，传动正常磨损，但是因为电池过重，经常刹车，前差接杯磨损的特厉害。其他的没有什么毛病，可能是我操的比较温柔。对了完了1年多了，次次6s伺候着。

还有蜘蛛差速螺丝容易滑丝，拧的时候注意力度

鄙人爱车 发表于 16-2-9 16:51
还有蜘蛛差速螺丝容易滑丝，拧的时候注意力度

非常感谢

有大E，玩过6S，挺耐操的，时速绝逼50以上，右前轮撞篮球架，车弹飞老高，落地毫无战损。并不像人们口口相传的玻璃车。。。只是原厂胎皮不结实，镍氢都能干脱胶。。。

除了大x还没有过，其他车我都有。感觉6s爆艹的话都容易坏，只是分哪些车最爱坏罢了。原装车不升级不调试，6s大f和大e必坏。

AWM我的车 发表于 16-2-9 19:31
有大E，玩过6S，挺耐操的，时速绝逼50以上，右前轮撞篮球架，车弹飞老高，落地毫无战损。并不像人们口口相传 ...

你还不是锂电池啊

6s其实只要电调电机支持都可以玩，主流的车架抗艹度差不多，有中差的车耐艹更好些，因为可以利用前轮的打滑释放过多的能量，但缺点是动力浪费掉了。由于6s低扭过剩转速上升快，枪控油门行程短而且食指细腻度有限楼主可以考虑略微加点油门exp使中位点附近的输出平缓一些，这样非常有益于控制意外暴力毁车。