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小炮兵 金牌 Fans 发消息
发表于 16-6-25 22:44:33 |显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
点火线差评
王徵寅 论坛元老 发消息
发表于 16-6-25 23:17:37 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
小炮兵 发表于 16-6-25 22:44
点火线差评

msd破拆后你就知道还没有原装的线好
低调的小强哥 长老 Fans 发消息
发表于 16-6-26 07:47:41 |显示全部楼层 来自: 中国天津
蛮有味道的
黑龙江 终极 Fans 发消息
发表于 16-6-26 21:33:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
楼主工资很高
dboy6616 超级 Fans 发消息
发表于 16-6-26 22:54:03 |显示全部楼层 来自: 中国上海
帅气
小蔡GQY 元老 Fans 发消息
发表于 16-6-28 06:52:31 |显示全部楼层 来自: 中国上海
太漂亮!我准备买辆xl就op不下地,我也准备吃几个泡面啦
王徵寅 论坛元老 发消息
发表于 16-6-28 09:04:04 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
小蔡GQY 发表于 16-6-28 06:52
太漂亮!我准备买辆xl就op不下地,我也准备吃几个泡面啦

很多时候静态的不是车,而是那一份心情
肖洒 高级 Fans 发消息
发表于 16-6-28 11:39:09 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
顶楼主,小弟一直有个问题想请教楼主,5T的中前传动的传动夹角那么大,请问会影响传动效率吗?还是如他们所说,这种传动夹角的设计可以蓄增扭力?新手,望楼主勿烦,谢谢,
王徵寅 论坛元老 发消息
发表于 16-6-28 11:42:29 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
肖洒 发表于 16-6-28 11:39
顶楼主,小弟一直有个问题想请教楼主,5T的中前传动的传动夹角那么大,请问会影响传动效率吗?还是如他们所 ...

实际前中转磨损确实要大余后传动
肖洒 高级 Fans 发消息
发表于 16-6-28 11:45:49 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
王徵寅 发表于 16-6-28 11:42
实际前中转磨损确实要大余后传动

如果只是磨损不会影响传动效率和增加传动负担,其实也没什么所谓,谢谢楼主
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