请教大神们一个小问题，关于放了商家库存时间比较长的mr03

小弟最近想入mr03的坑，本地商家专柜不开了，正好有处理的有刷afs的mr03，目测库存时间比较长，套车车壳有epson hsv-010 2010，supra jgtc 2003，f40 1994 gt，蓝宝560sv，有些车壳后风挡还有天线孔，想问问大神们，库存时间长的车，即使是未开封的，是否适合买，怕时间长了问题多。还有就是supra这个车壳好不好跑，我看是rm的马达架，不知道跟mm比哪个好跑。这些车壳哪些比较有价值。问题比较多，大神们见谅，照顾照顾打算入门的新人，谢谢大家，在线等指导

HSV应该比较好，本地车友有在跑，很舒服。我有SUPRA，RM的比较灵活一点，开起来没有他们的稳，纯属个人观点。

HippoDD 发表于 16-1-17 23:49
HSV应该比较好，本地车友有在跑，很舒服。我有SUPRA，RM的比较灵活一点，开起来没有他们的稳，纯属个人观点 ...

多谢师兄回复，很有帮助哈

既然是处理的 就赶紧入手吧 放的久怕什么

我就是专挑那种绝版货入的。。。有刷ASF的03很好跑。现在也停产了，

它的特点是买回来很简陋，整车塑料，起码需要升级全车轴承，珠差，避震，电机座，搞套适应场地的轮胎。。

另外车壳后玻璃很多都有天线控。。。年份久的壳再版

豆沙包BB 发表于 16-1-18 02:49
我就是专挑那种绝版货入的。。。有刷ASF的03很好跑。现在也停产了，

它的特点是买回来很简陋，整车塑料 ...

感谢师兄解惑，正是看了您的有刷03开箱文，才想买有刷03的

如果这几台里面选，HSV是首选

藤原とラふ店 发表于 16-1-18 08:47
如果这几台里面选，HSV是首选

谢谢师兄，我也是个人感觉98+mm的配置可能更舒服一些，而且前两年关注过一段时间，好多人那时候好像也喜欢hsv，当然，350z那时候貌似更受欢迎

塑料物品，只要不是在高温下放置较长时间的一般没问题

kevin3757 发表于 16-1-18 08:55
谢谢师兄，我也是个人感觉98+mm的配置可能更舒服一些，而且前两年关注过一段时间，好多人那时候好像也喜欢 ...

以前的98壳好跑的少，94是主流，到现在94的壳里面350Z GT也是很好跑的，还有老版的NSX GT也是94轴距，现在98的较多，比较稳，选择的壳也很多，目前跑下来性价比比较高的感觉是HSV比较好，还有12C，NSX GT2015，包括经典的小麦都是很好跑的壳，可惜现在小麦很少有了，而且有的价格也被抄的很高