禾宝兄弟

lsj860312 发表于 16-1-12 22:26
是的，当时就是这个想法，只是不喜欢大脚，要不再来台MT

TT在手 那就是变形金刚啊 大脚 竞速卡 越野 分分钟变形 8车 太笨重 不灵巧 小地方啥跑不适合

zhenj18 发表于 16-1-12 22:32
TT在手 那就是变形金刚啊 大脚 竞速卡 越野 分分钟变形 8车 太笨重 不灵巧 小地方啥跑不适合

有套大脚胎，但是转向的时候扫壳。原厂胎感觉转向不足，现在想陪前窄后宽的胎，有没有好推荐？

lsj860312 发表于 16-1-12 22:36
有套大脚胎，但是转向的时候扫壳。原厂胎感觉转向不足，现在想陪前窄后宽的胎，有没有好推荐？

用电越的胎 就比较灵敏 有点贼 大脚比较笨重 我一直就跑原厂小丁胎 虽然抓地不算很好 但是 感觉比较适合我 操作习惯不一样 不好乱说

zhenj18 发表于 16-1-12 22:40
用电越的胎 就比较灵敏 有点贼 大脚比较笨重 我一直就跑原厂小丁胎 虽然抓地不算很好 但是 感觉比较适合我 ...

我大脚是路易斯的，我在考虑要不入两条路易斯的短卡胎配前轮，但大小不一样。你发没发现，TT装大脚胎，从后面看很像F1

lsj860312 发表于 16-1-12 22:30
TT10是比10的短卡小一点，我发张图你看。

我是说车架是同比例，车壳不是

工程数学 发表于 16-1-13 00:38
我是说车架是同比例，车壳不是

嗯，都是1/10的

lsj860312 发表于 16-1-12 22:54
我大脚是路易斯的，我在考虑要不入两条路易斯的短卡胎配前轮，但大小不一样。你发没发现，TT装大脚胎，从 ...

上短卡胎就不会有轮向不足的感觉了，你还可以选择4个都上10越的后胎，或者12转17结合上8越的胎。

sotalv 发表于 16-1-13 01:05
上短卡胎就不会有轮向不足的感觉了，你还可以选择4个都上10越的后胎，或者12转17结合上8越的胎。

想搞套前窄后宽的，不知道行得通不？

lsj860312 发表于 16-1-13 01:08
想搞套前窄后宽的，不知道行得通不？

这个还真没试过，但胎宽度可以不一样，直径不能不一样的，不是你车基本跑不了

sotalv 发表于 16-1-13 01:13
这个还真没试过，但胎宽度可以不一样，直径不能不一样的，不是你车基本跑不了

估计在平路上跑都有跑工地的感觉，哈哈