简洁明了的阐述一下LIPO电池的相关知识

LIPO电池现在用的人很多，但是懂得人却不多，经常会因为失误而造成损失。下面就通俗的说一下LIPO电池的相关小知识：
1、关于电压，LIPO的电压范围是2.75—4.20（现在已经出现4.35的电池），正常使用（所有凡是涉及到锂电池得设备上都建议不能低于3.7伏）3.7伏，特殊情况下可以使用到3.0—3.7得任意电压，高于4.20基本不可能(除非充电器故障，出现过冲现象）；
2、关于电池容量标定，厂家对电池容量标定是用分容柜以单独充电的方式对若干电芯进行充放电，通常是从电压2.75-4.20。现在市面上有两种充电模式，分为并充跟串充。一般来讲，并冲由于是单独对电池得电芯进行充电，电阻很小，损耗也小，而串充是几个电芯共用线材以及电芯之间相互成为对方的电阻，所以串充电阻大，损耗大，所以并充得到的容量相比较串充来说要多；
3、关于电池长期不用的保存方式，将电池用充电器充放电在3.80—3.85之间，置于阴凉（旁边无易燃物）干燥的地方进行存放，每隔一个月拿出来（因人而异）测下电压，进行及时监测。
4、气温对锂电池的影响较大，尤其在冬天的时候，气温低，电池内阻高，电池相对来说不易充满电，放电速度也快，不耐用。有条件可以先对电池进行加热再使用，气温高的时候要时刻注意电池的温度，温度越高，内阻越大，更容易发生胀气鼓包，甚至爆燃。
5、其他由高人补充

特斯拉用的是18650，既没有50C，也没有30C，呵呵

阿尔西 发表于 16-1-2 19:49
特斯拉用的是18650，既没有50C，也没有30C，呵呵

不懂

阿尔西 发表于 16-1-2 19:49
特斯拉用的是18650，既没有50C，也没有30C，呵呵

不懂你说的什么

特斯拉要的是稳定，持久，而不是暴力的几分钟。

那温度是多少才是电池的最佳状态呢？

阿尔西 发表于 16-1-2 19:49
特斯拉用的是18650，既没有50C，也没有30C，呵呵

同不懂。

真·希罗 发表于 16-1-3 09:50
不错，但是第二点实数瞎扯淡

为什么瞎扯淡，你可以实践证明

真·希罗 发表于 16-1-3 22:01
A9和4010DUO 用户飘过 两种类型充电器玩得各种开森，这还用证明么。天天做电芯的分容 两种充电器每天都在运 ...

嗯嗯，我的意思是我用a9充同样的电池，进去的容量要比串冲充电器要多一些

真·希罗 发表于 16-1-4 11:38
关于这一点我还想说，自从用了a9，世界上的电池都是良心虚标，厂家不单足容，甚至超容。但是事实是这样么

这真心不知道，有专家没。。。。。