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本帖最后由 HuangCheng 于 15-12-9 12:39 编辑 
豆腐，对喜欢漂移的玩家们应该不陌生， 早在反胎时代，他就把ZEON改了后驱，并自己研发制造改件， 一直改进，出新，终于决定自己设计车架， 打样测试修改，再打样，这样反复又好几年过去了， 现在终于出现在手上一个大红盒子，来看看他都做了些什么 
一开盒，车架是预装好的，随车附件很多，有yokomo舵保，tamiya避震件等等， 原厂研发的避震，并自带弹簧8组硬度。 
颜色有黑色和钛色，这台是钛色 车架方面转向杯后杯都是金属， 标配金属滑轨转向，开放式波箱，后珠差(yokomo) 前Y臂，后A臂，压板 臂码等金属部件，已经full OP 
原厂很贴心的设计了两种布线方式， 提供了布线夹让线从马达下面走，真是替处女座着想。 后臂采用了近藤足和rer那种设计，避震直接作用于后杯。 后臂码有toe-in 3和2.5两个可选。 随车附带一个金属尾扰流和10g,10g,30g配重块。 —————————开始装车的分割线， 小泽圣母玛利亚———————— 
中文说明书看起来倒亲切，只需装上设备，和避震就可以下地了。 
避震活塞有大小孔，据说是流体动力学，越野上的设计应用带到了漂移。 
装车时也体会到了他的一些设计，比如大齿座的快拆 后A臂也给防倾杆预留了孔位 弹簧有上下头之分，一端圈数更密，达到分体弹簧的效果。 
我采用的是13.5T马达，90t大齿 17t小齿(64p) 装车下来，感觉到有些很用心的设计， 适合进阶或者更高手向的玩家， 最主要用了这车， 小jj变长了，性生活和谐了， 车友们都说我年轻了，一口气5个假身不费劲。 —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— 有 —— —— —— —— —— —— —— —— 彩 —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— 蛋 —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— 
制作中，最后一张如果看懂，那你和我一样中了RWB的毒 |
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