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发表于 07-3-9 11:09:31 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 07-3-9 11:50:18 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
见人见智吧,如果是我的话就选轴车或者密封的皮带车,维护起来方便很多,用开放式的会很烦恼的
我收藏了辆开放式的1995年YOKOMO的 YZ-10,感觉真是不错,经典,就是不太适合跑尘土较大的场地
ybm3dm 超级元老 发消息
发表于 07-3-9 11:57:55 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我个人更喜欢BX,觉得TRF501X的车壳造型实在太卡通了
wwam 论坛元老 发消息
发表于 07-3-9 13:20:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海
這個話題之前好像不少人討論過了, 我也曾考慮這個問題, 如果只論C/P值, 那BX會比501X好很多, 501X的用料與售價實在有點不厚道
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发表于 07-3-9 13:45:41 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 07-3-9 13:53:58 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 07-3-9 14:47:21 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
配件都要预定,毕竟BUGGY的零件比房车要难找得多,个人认为BX不错
ikeluo 超级元老 发消息
发表于 07-3-9 17:35:21 |显示全部楼层 来自: 中国北京
俺买的是BX, 呵呵。
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 07-3-10 11:34:44 |显示全部楼层 来自: 美国
bx啦.毕竟用料讲究很多,而且蓝得比较漂亮,话说回来偶比较喜欢x501的壳的说
龙少 超级元老 发消息
发表于 07-3-10 11:37:13 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

唐唐你消失很久了说

:em09:
原帖由 唐乾钧 于 2007-3-10 11:34 AM 发表
bx啦.毕竟用料讲究很多,而且蓝得比较漂亮,话说回来偶比较喜欢x501的壳的说
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