攀爬的分动器的具体表现是啥？

适合两个及两个以上传动轴的车子，也就是说必定是四驱车或更多驱的车，安装在变速箱和驱动桥之间，请问一台车就一个分动器吗？分动器的作用是分配各个驱动桥得到的动力，是不是就是让转动轴的转速不同到达目的的啊？

不玩攀爬，但是知道攀爬有两种，一种贯通桥传动，一种分动传动。分动器就是将电机动力平分给前桥和后桥，或者其他桥轴，也属减速箱。

程伟年 发表于 15-10-17 09:38
不玩攀爬，但是知道攀爬有&#20 ...

大哥你能不能说说这两种传动有什么哪些车型，代表的车？幽灵和d90是不同的传动吗

额～这个真不知道，我一台攀爬都没玩过。大脚越野的同学。

应该和断传是一个东西 就是四轮驱动或任意两轮驱动 双电机强爬都有 电调控制 机械结构的 看过90027有断传波箱可以改

楼主后面描述的是中差的功能。。。

现在最苦代表性的就是大s了，可以分动，盒子锁死差速，波箱有两个档位，高低速切换，攀爬里面有三挡波箱的就只有田宫的高端攀爬，其他的攀爬除了双锤有个两档，再就是国产的那款奔驰可以双档，还有就是900系列的车有一个断传档位，可以切换两驱跟四驱，其他的就没有了。

顶帖。拿分。走人。

不懂帮顶