本帖最后由 爱小车 于 15-10-5 23:04 编辑 10/5 2WD预赛四轮 今天的比赛可以用激烈来形容,昨天练习赛无敌的TEBO遇到了来自几个AE车手的强劲挑战。尤其是英国的NEIL CRAGG,表现既快又稳,四轮预赛结束后与TEBO各胜两轮。TQ(预赛第一)的悬念将留到明天上午最后一轮预赛结束后才能揭晓。 先简单回顾一下今天的四轮预赛。 第一轮预赛,各位选手都比较谨慎,圈速相对较慢但稳定,在这个基调下,TEBO很轻松地复制了昨天的结果,取得了开门红。 但是第二轮开始,感觉就像暴风雨开始逼近了,很多车手都开始逼着自己走向更极限的速度,并且尝试一些更激进的驾驶,单圈速度越来越快,但是随之而来的失误也就增多了,连最快的TEBO也不例外,他在搓板路尝试更快的2+2+1的跳法,然而KYOSHO的悬挂设定看起来并不适合这种走法,连续的失误,使得他很快掉到了小组最后几位。从第二轮开始AE的三位车手NEIL,RYAN,SPENCER开始神奇的发挥,他们的特点都是非常稳定,很少犯错,尤其是年轻车手SPENCER令人刮目相看,不仅单圈速度很有竞争力,而且失误极少。 第三轮比赛是最为精彩的,TEBO和NEIL两人上演了速度与激情的比拼,TEBO更是在此轮首破17秒大关,做出唯一一圈16.9秒,并且在最后一圈反超了NEIL拿下了很关键的一轮。 最后一轮预赛再次上演了高水平,NEIL,SPENCER以及YOKOMO的LEE MARTIN都做出了18圈分列前三位,TEBO则再次做出16.9的单圈,但由于有失误,最终成绩不佳。 今天四轮取三轮的积分排名情况: 今天在比赛间隙,我找了几位车手聊天。有一些有趣的信息给大家分享。 TEBO: 用了5.5T的马达,搭配了比较细的转子,感觉他的动力搭配非常好,完全看不出动力过度的现象。另外RB6 WC和RX(那台半轴车)相比,前者有更快的圈速,但是后者的稳定度较高,所以今天下午临近比赛结束,TEBO一直在弄那台RX,不知道明天有什么打算。 LEE MARTIN: 对那个看不见起跳点的T台很不喜欢,不过随着轮次往后,感觉他已经渐渐习惯了,圈速也一直在提升。 RYAN CAVALIERY:据说他只要排到前三位起步,胜出的概率很大,因为他决赛会有105%能力表现,是绝对的比赛型选手。 BRUNO:全场最痛苦的快车手,始终走不好搓板路的,设定已经和MARTIN BAYER完全一样,但是BAYER的搓板路2+2+1确是全场少见的快且很少失误。 JORN NEUMANN: 用了一台不能拍照的合体车,后半部分是轴传动四驱的,前半部分是传统的后驱车设计。他跟我说,有没有办法让刹车更强,他已经调到100%了,还觉得不够。。。 上些照片,先贴AE这次三员大将: 第一个就是这次TQ的有力争夺者,英国的NEIL CRAGG以及他的AE战车: 第二个是美国小将SPENCER连续几轮都发挥出色,今天比赛结束后综合排名第二. 第三个大家应该都见过了,美国电越的顶尖人物RYAN CAVALIERY,这次也带着女友过来了。 下面上KYOSHO 的两个帅哥: 目前排第十的杉浦悠介 设定方面能力者AKIMOTO是也: TLR目前唯一进前十的美国另一顶尖人物RYAN MAIFIELD 好吧,这就是越野世界赛,一群世界上最会玩跳跳车的人的盛会! |
本帖最后由 rave1010hk 于 15-10-6 02:27 编辑 http://v.youku.com/v_show/id_XMTM1MjgzMjMyMA==.html?from=y1.7-1.2 |
在刚刚结束的最后一轮预赛中,多位选手做出了18圈的成绩,卫冕冠军JARED TEBO顶住压力,做出又一个TQ成绩。最终力压昨天风头强劲的AE车手NEIL CRAGG,夺得2WD组TQ殊荣。 预赛最终排名: 1. JARED TEBO, KYOSHO 2. NEIL CRAGG, AE 3. SPENCER RIVKIN, AE 4. RYAN CAVALIERY, AE 5. LEE MARTIN, YOKOMO 6. JORN NEUMANN, SERPENT 7. RYAN MAIFEILD, TLR 8. MICHAL ORLOWSKI ,SCHUMACHER 9. MARTIN BAYER, XRAY 10. KODY NUMEDAHL, AE |
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