首访南海西岸MRC越野车场

szlonely 发表于 15-10-4 12:28
SMP是不能跑1：8比例的越野车，所以我想你应该也很少玩1：8的越野车，而你的这些观点，我不敢说对与错，只 ...

你说的对，开车场就要满足自己客户的需求，如果当地客户喜欢飞坡，那么就多点坡吧。所以我修改了前面几个帖子。

不过中国人玩8越尤其爱飞坡和老外是完全不同的。

从野跑，可以看到几个人会买个跳台就在草地上飞。从车场，会设置很多的飞坡，三角坡，三联坡，也是占据了比竞速更多的因素

这些习惯的造成，和玩家rc成长环境有关，和观念有关。比如，当一个新玩家接触8越，他就是看到老手就是在飞坡，那么他也会认为8越就是玩飞坡。

不过在国内的现状，无所谓了，rc要解决的问题是有，存活，而不是如何更先进的问题。

但我个人，始终认可老外的越野车场的理念。车，始终是竞速的，坡也好，跳也好，都是增加竞速过程中技巧性和观赏性的插曲，但不应该是主流核心。

szlonely 发表于 15-10-4 12:28
SMP是不能跑1：8比例的越野车，所以我想你应该也很少玩1：8的越野车，而你的这些观点，我不敢说对与错，只 ...

健哥，仔细看过你们的回复，双方的观点我都能理解。存在即是合理，当地玩家有什么诉求，赛道就很自然按当地喜欢的味道来设计。那位师兄的意思也能代表一部分玩家的感觉。各抒己见，共同进步。在此再次感谢为中国RC事业付出的朋友们！