本帖最后由 疼疼的腾 于 15-8-30 10:42 编辑 其实losi 24 已经打算买好久了,这不趁着价格便宜就入了,因为这可能是最小的四驱遥控车了~ 这个帖子包含开箱,改造转向,升级避震等几部分。 (1)开箱~每次开箱都是那么兴奋!{:soso_e113:} 与mini z 比较大小,请原谅我把buggy的尾翼拆下来了(其实只是想让车显得小一点),其实按比例来讲,这车比mini z buggy 还小。要问我喜欢哪个,我暂时喜欢micro sct,为啥呢?因为这个小车的避震效果好,还可以和我的dx4c配,方便调节转向exp的参数, 无刷,马力大,耐操,飞坡效果好,操控尚可(特别是改大转向以后)。其实buggy的电子系统确实更胜几筹,但kt18不带转向的exp调节,这实在是比较蛋疼,要买ko的控又是一笔不小的开支。另外buggy实在是有点重啊,飞坡有点笨,现在都是锂电的时代了,为啥还用那么重的镍氢电池呢?这不buggy已经出了无刷了,这是比较好的,但我觉得不久可能mini z 全系列都要改成锂电,当然只是猜测罢了~{:soso_e117:} (2)改造转向。这个小车的主要缺点,转向角度太小,这个改造我觉得非常必要~转向改大主要包含机械部分改大和电子部分改大两部分。 首先是机械部分改大,磨掉转向杯的加强筋。 细心的朋友会发现向右的转向除了会被加强筋限制外,还受差速器壳体的限制,如果追求向右大转向的朋友可以适当磨掉这部分,虽然改大可能只是一点点~ 然后是电子部分,拆开舵机,在白线和黑线中各串联一个至少是1k的电阻,我串联的是1k的,但我推荐1.5到2k比较合适,因为我用的dx4c遥控器,可以把遥控转向的范围调到150%。 让我们再看一下舵机内的空心杯马达的尺寸,方便以后马达坏了换~另外提醒大家注意的就是原装马达的安装可能比较松,垫上可乐铝罐的薄壁即可~ (3)升级避震。这个可以不升级,原厂就很不错,比mini buggy 要好很多,但无奈自己喜欢,就升级了原厂的,小贵。 喜欢这个颜色,另外避震芯貌似是镀钛的,这个避震顺滑的很,用在小车上效果很好,我灌上了50w的避震油,效果不错~ 比起buggy的避震,嗯嗯嗯。。。 装车效果 (4)拆车,看看其他构造。 拆车要注意,losi 这个小车的螺丝很小,为此我找了块磁铁在螺丝刀上,有效避免了丢螺丝~ 车身内部 电子设备,功能强大的三合一电路板,和8750kv的小无刷马达。 差速器 不得不佩服losi,差速内部齿轮是都是金属的, 这个像耗子屎一样大小的东西就是差速行星齿。 最后附上避震效果视频和飞坡视频,亮点自寻~ |
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