本帖最后由 kimi龙 于 15-8-9 17:08 编辑 漂移区D4这么火,本来打算过久再卖,看着送电机和舵机,就一狠心买了,在昨天凌晨全部都组装完成,然后傍晚就第一次下地漂移,组装的过程就不多说了,貌似都差不多,我可能人品不错,没有出现缺螺丝现象。 原装的D4是前差后直,所以我把以前D3上面的头单换到了D4上面。 少的1T在皮带压轮垫了垫片。 其实想过吧D3上的前CVD装D4上面,因为转向角度巨大,可惜我放弃了,D4转向杯有个设计有点奇葩。 车架其他部分基本没什么太大的问题,装完之后D4转向角度还不错。 其实没机丝的CVD真的没想象中的抖。 车全完工之后感觉挺不错的,田宫的车壳其实真心不错,但有点软。 好喜欢这个蓝色。金属天空蓝。 后尾排灵感来源于现在某些超级跑车布局。 然后和小伙伴在临时搭建的赛道漂移 天黑也要不停歇,啦啦啦。 对了玩D4了,D3为了不被出,于是我决定改后驱 转向角度有了质的飞跃呀。 陀螺仪放在了车子舵机上面。 每次开车还得等几秒陀螺仪上班。 感觉后驱在家玩,还能飘起来,可是到室外,完全就成渣了,各种打转,轮胎飘室外要怎么配置,还有飘室外陀螺仪灵敏度是不是得高一点才好。可以传输点经验给我吗?各位小伙伴。 同时玩了D4最明显的感受就是反应远高于D3,700多的车架比D3升级了大转向还好飘,真是物超所值。 最后放一段昨晚飘移的视频,希望不要被喷的太惨,哈哈。 http://www.meipai.com/media/389158656 |
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