迟来的总结 深圳krc之行

  早早起床 坐上了9am开往深圳北的高铁 一部电影 一场好梦 就抵达了目的地深圳开始我首次大型遥控1:8越野竞赛的征程。乘坐绿色桑塔纳去往车场 一路的颠簸 抵达。
  在这里感谢健哥 不停地电话骚扰一直问这问那 初次到深圳~感谢长沙TSC车场场主周老板 熊老板 饼爹  一路奔波开车到深圳来帮我助手 感谢
  废话不多说 开门见山
  8.2日比赛 我是第一组上场  稍稍迟到的几分钟导致发车匆忙 慌忙走上操控台  最后未完赛  第二组预赛也由于引擎熄火没能完赛   到了第三组 调整好心态 下了两起子  就下场了  一帆风顺直到最后一分钟犯下没油熄火的低级错误.....就这样 预赛告终~~~在这里 是经验不足完美的体现  当然，也汲取了教训。
  下午的决赛 预赛不理想的我 18圈进入了D组 于第五位发车......甚是激动（在这里感谢乐桦和joho和北京的李哥 很热心的帮我讲解 教我一些基本要领 感谢）  进入d组 跌宕起伏的20分钟 由于熄火131s  被套3圈多......由第二跌到第五 最后以微弱劣势屈居第四.... 虽说很遗憾 但是还是对自己的心态及对比赛的态度差评...... 再次赞一个d815 真的很耐艹 全场就弯了cvd.... 我觉得我的选择是对的
  即将面临的是大规模的试题  或许很久不会碰车  感谢krc 感谢topstar  给魔友们带来的盛宴  感谢看完这么多文字回帖的各位！  请欣赏相关精美图片

1.经验不足  2.准备不够充分  3.心态把握不好

加油，顶你

OS引擎当然配OS排气才会更好用，搭配马克不是好选择的说

法拉利599GTB 发表于 15-8-6 22:38
OS引擎当然配OS排气才会更好用，搭配马克不是好选择的说

嗯 明白 之前joho也有跟我讲 准备更换

新手轻轻一顶

不错不错不错

你还很年轻，多比两场，相信很快就会成长起来的，继续加油{:soso_e179:}

练习很快的一部车，比赛发挥有失常，下次再来过，加油，我看好你喔

第四章照片最右边的小伙是谁，好帅！