D4四驱两个缺陷解决方法 1前压带轮滑落 2摆臂球头杆易断

D4四驱两个缺陷 1前压带轮滑落 2摆臂球头杆有缺陷，昨晚装好，今天下午去试跑了下，长皮带很容易从前面压带轮脱出
以为是皮带过紧了，挑前差波箱旋盖调松一格，结果不到五分钟依然如此，想到用个比轴承直径大的垫片加上做挡板，垫片效果图片见二楼。

无c座设计貌似主流，但d4的摆臂拉杆安装的时候发现，设计为可以上机米螺丝调节球头松紧，杆本身就细，加上机米螺丝处的镂空处将会是最薄弱的地方，会非常容易断，下午的时候轻轻一撞边断裂了，恰恰是从上机米螺丝地方断裂，看断裂口，真是非常的小，强度十分低，不知道是否会出op件，或者本身就是让你op的。

哪里有二楼。

三楼都没有

大的垫片内径比螺丝大，会偏，如果往下偏就没有挡的效果了，换平头螺丝可以解决，另外垫片是与压带轴承内环固定，直接上大垫片会卡住压带轮外圈，大垫片与轴承之间加两个小的0.1mm垫片解决，这样螺丝固定后，压带轮能正常工作

惠州盆友过来了，下一楼上战损照

只轻轻一碰

D4车不错，但无c座设计，导致前上下摆臂太脆弱了。d3对比起来就是坦克

看来是为OP作准备的，我已经入坑了。。。看来玩的时候还是得小心

压带轴承上面的垫片是自己加的还是带装的？

一千二百多 发表于 15-8-3 12:55
压带轴承上面的垫片是自己&#21 ...

自己加的