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发表于 07-2-4 19:21:55 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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irvine 超级元老 发消息
发表于 07-2-4 20:23:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这部车设计实在太简洁了,没有多余的地方,很喜欢,尤其是几乎一根2.0MM螺丝刀就可以装完的车我就更喜欢了.
n.JPG
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 07-2-4 21:35:56 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这车看来有全封闭的 接收机设备仓,而且似乎还有可以快速更换晶体的开口和防水的开关罩,在前泵把上好像还特意给私人感应器留好了安装位置,这些都是相当棒的设计啊!!

如果TQ版的能多些金属OP件和碳纤板,后悬挂和油压架能有 720 那样的具有保护性的分离式的结构,那这车就是完美的车了。。。。
dcc 论坛元老 发消息
发表于 07-2-6 02:39:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
我觉的现在的最大的问题就是扫齿~~~~~最应该改进的就是如何不扫齿~~~~~~~~~一场比赛下来不知到有多少人要扫齿~~~~满地大齿
bbbb 超级元老 发消息
发表于 07-2-6 12:37:54 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 dcc 于 2007-2-6 02:39 发表
我觉的现在的最大的问题就是扫齿~~~~~最应该改进的就是如何不扫齿~~~~~~~~~一场比赛下来不知到有多少人要扫齿~~~~满地大齿

:em05: :em05:
bbbb 超级元老 发消息
发表于 07-2-6 12:39:28 |显示全部楼层 来自: 中国上海
最看好hudy spring steel狗骨了
爱小车 超级元老 发消息
发表于 07-2-6 12:45:17 |显示全部楼层 来自: 中国上海
可调扭动性的底板,是最大的特色之一.
另外,感觉头差的维护会非常容易,二楼板留出了很大的洞洞啊,呵呵.
以前RRR换头差的时候装起来还是颇费力.
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