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春春 元老 Fans 发消息
发表于 07-2-2 10:27:10 |显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
我觉得很不错啊!@!@
发表于 07-2-2 22:04:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
bbbb 超级元老 发消息
发表于 07-2-2 22:42:49 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 SELEMENT 于 2007-2-2 00:15 发表
说实话,NT1并没有给我眼前一亮的感觉,但是仔细想想,以目前的三皮带传动方式,又能有什么特别呢?如果真的是很特别,那引人注目的特别之处真的很实用吗?确实现在有的车是可以给人非常优秀的视觉效果,但是坐下来看看 ...

有同感,720皮带轮的固定方式会导致轻微的偏心,而且螺丝会松掉,不太可靠,
现在的结构就可以放心了
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发表于 07-2-2 22:45:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
珊瑚海 论坛元老 发消息
发表于 07-2-3 21:19:58 |显示全部楼层 来自: 中国北京
车架设计上和720 OR RRR有什麽不同嘛?
tqchan 论坛元老 发消息
发表于 07-2-3 21:53:12 |显示全部楼层 来自: 中国上海
有很多。。。。。。。。。。。。。
holyfactory 元老 Fans 发消息
发表于 07-2-4 05:37:35 |显示全部楼层 来自: 美国
我超喜欢xray/710的油压,难装但是在场上时快调。 现在用普通油压总觉得没那么方便。
没办法, 市场上太多懒人 所以除了xray,其他都放弃这种设计
发表于 07-2-4 07:18:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 珊瑚海 于 2007-2-3 09:19 PM 发表
车架设计上和720 OR RRR有什麽不同嘛?

车架设计上采用了T2的"MULTI FLEX"多变性车架设计。
头像被屏蔽
发表于 07-2-4 19:04:27 |显示全部楼层 来自: 中国上海
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
JP 超级元老 发消息
发表于 07-2-4 19:18:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山

再来点图.......



















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