[转] AE RC10SC5M 谍照

天晴再开车 发表于 15-7-1 11:35
哪儿来的中置电机？短卡只&# ...

是中置电机，和sc10两驱电机位置不一样。
中置电机车架一样可以跑非高抓路面，我装过B5m电越，车架可调整设定很多，就是可以适应不同的路面。

newboy123 发表于 15-7-1 11:41
是中置电机，和sc10两驱电机位置不一样。
中置电机车架一样可以跑非高抓路面，我装过B5m电越，车架可调整 ...

我的意思是电池仓体积小导致电池的通用性差，并没有否认这是一台好车

newboy123 发表于 15-7-1 11:41
是中置电机，和sc10两驱电机位置不一样。
中置电机车架一样可以跑非高抓路面，我装过B5m电越，车架可调整 ...

就像DESC410，赛道上绝对是好车，可以保有量就能看出来，的确是不方便

其实应该说中置电机对高抓更有优势，但是没说中置不能野跑。在中置电机设计里面yokomo yz2设计更激进。b5m通过车架设定和自己的重量配置分布，一样可以保证低抓的牵引

电池麻烦了

天晴再开车 发表于 15-7-1 11:35
哪儿来的中置电机？短卡只&# ...

中置电机本来就是为了地毯场的高抓路面设计的，设计初衷就是跑高抓场地，通过改变重量分布来适应低抓场地那另当别论，但是中置电机确实不适合野跑。另外，名称后缀那个m是middle的缩写，是中置电机

天晴再开车 发表于 15-7-1 11:54
就像DESC410，赛道上绝对是好车，可以保有量就能看出来，的确是不方便

ae和td的保有量差别很大的，TD已经退出竞赛了。

Knight199813 发表于 15-7-1 12:16
中置电机本来就是为了地毯&# ...

不适合野跑的理由是什么

newboy123 发表于 15-7-1 13:56
不适合野跑的理由是什么

对于低抓路面中置没有后置稳定好跑

Knight199813 发表于 15-7-1 14:18
对于低抓路面中置没有后置&# ...

我有sc10两驱厂队，后置电机540重量也就100多克，但是电池只能直这放置。b5m电池可以横着来，因此两者重量前后比应该不会差别很大。而从车架比较，b5m该有的设定都有，比如caster，toe等等，因此我相信只要设定恰当，两者是差别不大的