3 Racing 2014 Ultimate和Xi Sport 的选择

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lkduigqlenro

元老 Fans 发消息

发表于 15-6-4 23:38:59 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 lkduigqlenro 于 15-6-5 01:11 编辑

请问魔友们这2台的分别大吗？除了金属件外，其他设计如齿比/动力传动等有没有分别？

金牛座哈喇子

元老 Fans 发消息

发表于 15-6-5 15:09:13 |显示全部楼层来自：美国

结构没什么区别都是皮带传动 Xi sp

结构没什么区别都是皮带传动
Xi sport 就是廉价版的 ultimate(材料廉价）
Ultimate 是廉价版的顶级车（和419 BD7这类比）
楼主要有意跑场建议ultimate 贵一半？
有啥说的不对的前辈们包涵
对了建议楼主换套螺丝樱花的铝合金螺丝很坑

Pokka

论坛元老发消息

发表于 15-6-5 20:14:48 |显示全部楼层来自：中国广东广州

跑街傻跑就选便宜的买，跑场地就选贵的买。

kkchung

金牌 Fans 发消息

发表于 15-6-5 22:02:05 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 kkchung 于 15-6-6 00:47 编辑

以 Xi Sport 和 Ultimate 2014 比較。或這樣說相似但不相同。Xi Sport 是舊 Xi 為基礎，然後作出改良及材質降為廉價。Ultimate 2014 便放進較多新設計及頂級材料。而兩者也是用相同新設計的懸掛，但材質上也是不同。

在設計上而不計材料分別....。

先說驅動部份 Xi Sport 是舊驅動的 38/19T，而 Ultimate 2014 是 40/20T 。

波箱方面 Xi Sport 是舊設計波箱底部和底板接觸面較廣，而 Ultimate 2014 改成波箱底部和底板接觸面較少許多。

中央馬達座設計 Xi Sport 是相似於之前 Xi 的舊設計，但前孔位移後。Ultimate 2014 便是較新設計的固定點完全在車架中央，令底板左右扭動較平均設計。

懸掛方面基本設計完全相同，但 Ultimate 2014 的 FF 及 RR 臂碼是新設計只用一敉螺絲收在中央固定，然後兩邊各有定位針。

當然還有不小小部份不同。文字摘錄於遙控模型月刊 3Racing Ultimate 2014 安裝。

lkduigqlenro

元老 Fans 发消息

发表于 15-6-8 00:39:51 |显示全部楼层来自：中国香港

我看到很多大神把Xi sport的动力搞到很强，什么5.5T的。既然Xi sport的用料廉价了，会不会很脆？如果烂了，有没有像Ultimate的用料备件？

点评

kkchung 是否容易損壞看你用什麼動力及面對什麼樣的撞擊。原廠有各類改裝零件可用來提升耐用性等。當然要全改成如 Ultimate 那樣價錢很可能會比買一台Ultimate 也不定。廉價車便用廉價車的玩法，不要太強求車子。馬達用回详情回复发表于 15-6-8 00:57

kkchung

金牌 Fans 发消息

发表于 15-6-8 00:57:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 kkchung 于 15-6-8 00:58 编辑

lkduigqlenro 发表于 15-6-8 00:39
我看到很多大神把Xi sport的动力搞到很强，什么5.5T的。既然Xi sport的用料廉价了，会不会很脆？如果烂了， ...

是否容易損壞看你用什麼動力及面對什麼樣的撞擊。

原廠有各類改裝零件可用來提升耐用性等。當然要全改成如 Ultimate 那樣價錢很可能會比買一台Ultimate 更貴也不定。廉價車便用廉價車的玩法，不要太強求車子。馬達用回 17.5T 也不錯，太快耐用性一定會較差。零件真的有需要才改，有時用回原裝廉價零件也沒問題。平有平玩、貴有貴玩，量力而為也可玩得很快樂。