四驱问题

允楽 发表于 15-5-12 21:00
你不要跟我讲这个，我不是&# ...

大可放心的拖着走吧，没事的，既然有转动那就肯定有摩擦有磨损，但是微乎其微啊，况且你又不是高速的拖着跑。

后门挂个拖车。你坐在上面。拿着遥控器。让他拉着你。不是你拉着它

你拖车，不会伤了，如果玩车这也觉得伤车的话，只能静态了，车子吗来就就是在路上跑，这是应该干的活动，你又不是喊它飞

yy3006 发表于 15-5-13 08:28
你拖车，不会伤了，如果玩&#36 ...

你都没看明白我探讨的问题。发子加油门跑是内向外使力，四轮着地拖着它走是外向内使力，差速会不会受损？全时四驱的汽车是不允许拖车的，所以才有此顾虑

允楽 发表于 15-5-13 08:40
你都没看明白我探讨的问题&# ...

如果这样说，你以后最好少刹车，因为LOSI XL的刹车都是设计在中差速那，刹车对着差速器，伤害很大，相对你拖车来说，拖车磨损很小了

不转弯就不会有差速作用！更别谈差速器磨损了！安心吧！

死神归来 发表于 15-5-13 09:55
不转弯就不会有差速作用！更别谈差速器磨损了！安心吧！

哥，你说到点子上了，终于有个了解车子结构的人了。顾虑的就是拖着转弯时的差速作用。不过问题应该也不是很大

yy3006 发表于 15-5-13 09:28
如果这样说，你以后最好少&# ...

你一边玩去吧，拿刹车了讲伤中差，我只能说你对差速结构一点都不了解，连门外汉都算不上。好了，你也无需在此斗嘴，论坛就是太多这样的人，动不动就激动的要死，就不能好好说话。我开帖的目的是给大家技术交流，不是方便尔等骂架的。

允楽 发表于 15-5-13 10:28
你一边玩去吧，拿刹车了讲&# ...

刹车片固定的位置决定了刹车确实不大伤害中差。但是前后差速结构与中差一样的，刹车的时候基本上靠卡死前后长短那两根传动杆来进行刹车，所以前后差速的大小齿，还有轮胎万向节传动轴，前后长短那两根传动万向节接口处，肯定是有损伤的。所以玩5t这类的四驱车，个人认为得时刻检查传动系统是否有虚位，勤保养啊，我曾经扫过后差速的大小齿，就是因为没有注意到那两颗轴承爆了一颗，这两颗齿轮就要也要将近2百大洋啊。也很忌讳经常性高速强刹车，特别经常四轮抱死状态，因为这样确实很伤传动系统。
以上个人愚见，纯属交流。

nolder 发表于 15-5-13 10:54
刹车片固定的位置决定了刹车确实不大伤害中差。但是前后差速结构与中差一样的，刹车的时候基本上靠卡死 ...

是嘛。交流就应该这样，谁都不是全能的，都有精通和认知错误。高速急刹确实对各部位损伤都很大，通常我都会先点刹减速要刹死。当然紧急情况是没办法。所以大家别总说车就是用来暴艹的，要不买来干嘛之类的话。我们没法跟你们土豪比，爱护才能耐艹