2015年辽阳龙石越野车场五一交流赛个人总结

话说去年全国赛至今以过去将近一年的时间，北方RC氛围不如南方，这个是公认的事实。今年四月中得知场地5.1期间搞比赛！于是乎马上兴奋，并准备比赛的东西！！！

此次比赛 依然选用了 KYOSHO MP9 车架（4月初新装的哦{:soso_e104:} ），因为刚刚接触此车，之前担心，没有设定参考。对车子不熟悉，多少还是有些担心，但是经过这次比赛·我担心的有点多余了··原厂设定基本就非常OK······

废话不多说了 入正题：

DAY1,第一天来到场地基本已经是将近中午了·······由于车上周来跑之后 回家做了大保健，近期工作较忙没时间，大保健只做个一半。   车头部分基本是KIT模式·····那就先装好车吧···设定不变 还是用之前的设定 。头：5000  中：5000  尾：3000  前避震40w,后避震30W。其他均为原厂设定。下地！！！！！跑了一箱油感觉场地很粉。尾巴有一点点不听话 ，跳台落地后稍稍打底。果断，后避震脚由之前的下内控，调整到最外孔。由于车子按了"DE"前底盘保护，远处2+2 落地有一点点打底，果断拆掉换回原厂。（最后事实证明拆掉是正确的决定）。后3000该为2000.其他不变。在下地一箱油。感觉比之前好多了。忙碌的一下午即将结束。一看表  已经7点多啦······今天就到这···



DAY2，AM8:00  准时到达场地。随后北京番茄的朋友也到达，简单的问候后  ，开始全车更换差速，避震油. (只是换新，油号不变)。时间紧任务重啊。（昨晚喝多···脑袋各种大，红牛顶起）距预赛开始还有30分钟，基本搞定。各种困，脑袋大·幻觉，哈哈哈 。。。。。精神起来··第一轮预赛，大赛随机分组，小弟排在第2组。第一组预赛即将开始。马上换装，开启助手模式！！！

比赛进度有点快，无论是操控手，还是加油助手。都有些紧张。趁着在楼下加油的机会偷瞄楼上的操控手，基本都是目不转睛，明显感觉眨眼的频率的少了··{:soso_e120:} 。但是我相信却坚信，操控手也好，助手也好，都是很享受这个过程！！！


第一组的10分钟的预赛结束·该小弟上场。再次换装（这里需要解释下，此次比赛，加油助手，车手，场内捡车助手都有不同颜色，不同号码的衣服。为了更好的准确的区分，我感觉还是很有必要的）


一声令下，我这组的预赛开始，车子跑起来很舒服，但是场地依然很粉，不敢猛催油门，第一轮么 还是先适应一下比赛的节奏，先稳后快。最后有幸以20圈。和最快单圈。拿下本小组第一。收车后，有要为第三组的车友当助手，这里你们懂的，对！！！换装！！！！！


紧张的预赛第一轮3个组别全部结束后。目前排位第一。


清洁车子，更换轮胎，检查全车螺丝是否有松动。一切OK之后，更换新轮胎。第二轮预赛有幸有拿第一。
最后以预赛总成绩第一+最快单圈的成绩有幸进入A组




决赛B组20分钟先跑。然后是A组30分钟。有2位队友也成功杀入B组，意味着我的加油助手任务更重了，要1VS2！！{:soso_e105:}

顺利帮两位队友完成比赛。接下来决赛开始！！！！

场地最上面的粉尘已经被之前个好几轮比赛跑没了。渐渐的露出来最抓的那一面。因为场地是建在山上，故此场地不是水平的，最低点距最高点有将近5米的落差。看此情景，临时改变设定，钱防倾杆最硬，前避震角下面最外孔，前弹簧硬一个级别。
一切搞定之后发现接收电居然还没插（此时其实我已经来不及预热发动机了）。队友各种帮忙 ，总算在最后一刻。搞定！！
车子发动机基本是开始前10几秒才启动。比赛一开始，节奏完全不对，远处2+2对我来说十分吃力，但是说这些已经没有意义了，只怪自己提前准备不充分，大意了。结果第一圈就在2+2 翻车。车子翻回来时已经是最后一名，追吧···········就这样连滚带爬又杀回来····FUCK····引擎熄火（当时比较乱，可能是没留意油量的问题）。启动后再来。越跑越不稳，事实证明心理素质太关键了··还要多加练习，适应。18分钟左右第三次加油的时候，无意间看到，前轮胎基本光头，此时此刻大悟····唯一一次的错误决定！！！我竟然用的超软！！！！对 ！！！超软！！！FUCK~~~~~场地刚开始粉尘很大，经过大家几轮的狂虐。最抓的那面已经完全露出来了···经常跑的那条路线十分抓地，轮胎磨损十分恐怖。现在想这些已经完全没用了。就这样后10分钟
翻车··推头···直线出赛道···加个特技的轮胎 DUANG·~~~~一路磕磕碰碰···完成比赛······


最后以 A2的成绩完成比赛··欣慰 欣慰···开心 ··开心··········

总结：场地很好！！！！队友很棒！！！！工作人员很辛苦！！！！北京车友很专业！！！！！

MP9。江湖传言，不结实，不耐操~~~仁者见仁智者见智吧··从新车第一次下地 到现在  只坏过一个尾翼！！其他全部0战损！！！下面有照片，A臂赞一个！！！！基本无弯曲迹象！！

AKA超软绝对刷TQ利器··但是决赛时候真心有点挺不住！！！超软虽好，决赛需谨慎啊！！！！

车架：KYOSHO MP9

发动机：ALPHA a830二代

排气：ALPHA 2107

轮胎：全程AKA 14007VR（红点）

遥控器：FUTABA 4PX

燃油：TechLube 30%

最后感谢我的小团队！！！！感谢场主！！！！！感谢北京番茄全体人员（没来的也感谢！！{:soso_e120:} ）

说的有点墨迹了  也不专业··大家就当时打发时间看看吧··············


发几张照片，图文并茂！！！

PIT



战后轮胎磨损第一套：之前练习+第一轮预赛

战后轮胎磨损第二套：第二轮预赛

战后轮胎磨损第三套：决赛（苦逼的一套轮胎{:soso_e144:} ）



神一样的队友：（排名不分先后{:soso_e120:} ）




预赛总成绩：



决赛总成绩：


车架战后照：



颁奖：




亮点来了 ！！！！大合影：





                                                                                                                                                               此致

写得很好，再次羡慕场地{:soso_e179:}

赞…………

顶帖，下次比赛去给你助阵

那么粉，怎么还把前面调硬。。。。不解

{:soso_e102{:soso_e100:} {:soso_e102:} {:soso_e100:} {:soso_e102:} {:soso_e116:}

我是小新jzy 发表于 15-5-5 13:11
那么粉，怎么还把前面调硬 ...

后期最抓的面完全露出来了····进大直道最后那个弯是有20度的坡度。（你回忆下{:soso_e120:} ）前面撑不住·在那里翻车。其实最后那场 我感觉场地比之前抓。最表面的粉尘已经完全跑没了。用硬一点弹簧配合最粗防倾杆，本意是想让那个弯能撑得住，不翻车，弹簧是为了让车头反应快一点。但是都没用了  。两个前胎后期基本光头了

sunyang2006 发表于 15-5-5 13:20
后期最抓的面完全露出来了····进大直道最后那个弯是有20度的坡度。（你回忆下 ）前面撑 ...

那么抓还刹那么狠~轮胎肯定磨光光啦
温柔点嘛，不要老草那么狠

Wo881225 发表于 15-5-5 12:55
顶帖，下次比赛去给你助阵

来吧 ··来吧··························

我是小新jzy 发表于 15-5-5 13:31
那么抓还刹那么狠~轮胎肯定& ...

谢谢高手指点！！！！！！！！！！！！！！！！