升级改造的个人认为最快的DF03

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爱小车

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发表于 07-1-5 12:38:23 |显示全部楼层来自：中国北京

我觉得马达散热是否能往底板上动动脑筋?

wwam

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发表于 07-1-5 13:20:32 |显示全部楼层来自：中国上海

原帖由 爱小车 于 2007-1-5 12:38 PM 发表
我觉得马达散热是否能往底板上动动脑筋?

底板好像只能打洞吧... ...不過DF03的底盤是三截設計, 尤其馬達下方那一塊比較窄, 洞恐怕不直挖太大, 否則容易造成承重力不足, 我覺得常跑跳台會不會有可能斷裂呢..

jyr141

金牌 Fans 发消息

发表于 07-1-5 13:45:15 |显示全部楼层来自：中国北京

改的不错,不过焊接水平有待提高!!!!!!!!!!

遥控大猫

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发表于 07-1-5 15:58:15 |显示全部楼层来自：中国北京

原帖由 dark 于 2007-1-5 02:50 AM 发表

那哥们明显就没明白嘛

又不跑电房...遭歧视了呜呜~

虾仔

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发表于 07-1-5 17:19:27 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

原帖由 dark 于 2007-1-5 12:55 AM 发表

据说大量的各品牌2007版本无刷玩家都在为找不到足够小的马达齿而头疼，纷纷要求订购更大齿数的大齿.........

这是什么意思呢？如果你知道是什么意思——你自然就知道是什么意思拉 :em0 ...

那是有感无刷电机而已，对于无感无刷电机这个不是问题，我的凤凰7700套装用8.5齿比跑完一排电也在正常温度里，速度最少有GTB的4。5R的速度了，不过用了9.6齿比后感觉更爽。如果用了国产的无感的话。我的DF03真的要为它找不到更大的电机齿和更小的大齿而头疼，对于我现在用的GS4500KV的电机8.22的齿比真的太大了，在电房上只是用5齿比

dsp

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发表于 07-1-5 18:35:11 |显示全部楼层来自：中国广东中山

在不改原装防尘罩的情况下，用48P的齿轮，最多能做到大齿81T/小齿18T。

dark

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发表于 07-1-5 20:02:54 |显示全部楼层来自：中国广东广州

原帖由虾仔于 2007-1-5 05:19 PM 发表

那是有感无刷电机而已，对于无感无刷电机这个不是问题，我的凤凰7700套装用8.5齿比跑完一排电也在正常温度里，速度最少有GTB的4。5R的速度了，不过用了9.6齿比后感觉更爽。如果用了国产的无感的话。我的DF03真 ...

也许用某些马达可以自己任意使用齿轮比，用手摸温度来决定是否可用，但是并非所有马达都可以这样做，除非“马达只要会转就ok，车只要能跑就会赢”

另外，假如某个马达建议齿比为12，车上最大能装70T大齿，车的内齿比为1——请问一下，这个世界真的有6T的540马达齿吗？？

这就是为什么“据说大量的各品牌2007版本无刷玩家都在为找不到足够小的马达齿而头疼”的意思——现在的情况是：马达有点太快了！配套的东西却还没跟上！

dsp

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发表于 07-1-5 20:21:34 |显示全部楼层来自：中国广东中山

有一个问题一直想问很久了：
在Size相同的情况下，到底时高扭力的马达配低一点的齿比快，还是高转速的马达配高一点的齿比快。换成无刷来说，就是低KV的马达配低一点的齿比快，还是高KV的马达配高一点的齿比快。

不过好像答案还是比较肯定的，看看比赛时用低T的有刷马达比较多，还有各厂家都是不断推出KV值越来越高的无刷马达就能明白一些了啊。