迟来的作业——好盈MAX8电调测试作业。

感谢，好盈的信任，荣幸成为了MAX8的首批体验用户。

A、本来一早拿到了电调，但先是设置卡的原因耽误了一周：
这里赞下好盈，电调还没到手就来电叮嘱说随机的设置卡需要更新，补发的设置卡到了再用；
因担心遥控对不了中位，一直等设置卡到了才开始测试，结果，遥控直接设置成功，设置卡至今还没体验......

B、eagle tree又耽误了一周：
上上周，兴冲冲拿出我的传奇战车808E，飞坡，拉极速各种测，性高彩烈回来一连电脑，先是要下载最新的读取软件，接着又说记录仪需要升级才能用，一阵折腾，结果宝贵的测试数据全丢了...

C、中间下雨又浪费了一个周末，终于拖到了今天......

言归正传，下面上测试部分：

1、包装淡雅，但说实话个人更喜欢黑红的暴力感觉：
2、接下来看看本尊，上盖金属质感很强，但底座手感应该还是塑料
3、后是和老的速龙150的比较：
主体外观尺寸基本一致，6.5mm插座取代了原来4mm的接线，
此处有惊喜，我各种1515/1717/812/T8都是6.5mm，直插，爽！
开关的设计不错，大大的开关，软软的按钮，妈妈再也不用担心好盈开关把手断掉了！
不过比速龙似乎稍微大了一点点，这点很遗憾，哥4台811，本来速龙装上去1mm空间都没有，现在......
直接决定了后面的测试车，只能是xray 808e了。

新鲜出炉的测试结果：

先说明下，由于哥手头能装上越野的T插接口电池只有两块3s，所以今天的测试是6S下的，加上电机齿上过大的20T，实际负载应该远大于正常运行（150%）。另外，由于记录仪接在其中的串联电池中的一块上，所以实际电压和功率请乘以2。

草地拉近极速，持续电流超过60A，峰值超过100A（4S/减齿比应该40/80左右）

plpp 发表于 15-4-26 22:19
新鲜出炉的测试结果：

先说明下，由于哥手头能装上越野的T插接口电池只有两块3s，所以今天的测试是6S下 ...

飞坡：峰值电流冲到了160A以上，此时瞬间功率超过3000W，也就是4个马力。

plpp 发表于 15-4-26 22:21
飞坡：峰值电流冲到了160A以上，此时瞬间功率超过3000W，也就是4个马力。

請問這是什麼記錄儀？