本帖最后由 lqxii 于 15-4-24 23:06 编辑 FunRC Studio原创资料,只发RCFANS,如需转载务必注明出处。 身边有一群玩大脚以及短卡的朋友,偶尔会在玩车的时候,突然说“我靠,又脱胶了!” 脱胶后,只能补胶水,但是怎么补,很快又会再脱胶,原因无他,只因为再补的胶水往往是粘在原来的胶水上面,没办法稳稳地粘紧轮毂与胎皮结合面了。 趁着测试好盈MAX8动力开始前的准备,我们顺带准备了一些粘合轮胎的图片,跟大家说一下粘合轮胎的正确处理方法,让大家远离脱胶。 首先介绍的是粘合轮胎之前,最重要的道具:清洁剂! 我们用的是汽车刹车碟清洁剂,不方便的朋友也可以用工业酒精,或者其他快干型的挥发性清洁剂,不能是油性的。必须是快干,无残留的。 清洁剂准备好之后,接下来是对轮胎的处理。 下图是原厂轮毂与胎皮 图中箭头处就是需要重点清洁的部位,这些部位就是胎皮与轮毂结合面的关键位置 清洁好胎皮后,可以看到明显有黑色的东西,这些是胎皮在制造过程中残留的脱模剂,所有橡胶胎皮在制作时都会使用脱模剂才能使胎皮从模具中弄出来。 就是这些东西,会严重影响胎皮与胶水的粘合力。 接下来的步骤是把内胆均匀地放进去胎皮里面,请注意一定要均匀,因为不均匀的内胆放置,会造成轮胎不平衡,对高速行驶会造成很大的影响,轮胎抖动很大。 图中是已经均匀处理好内胆的示范图正面与反面。 然后也是十分关键的,请大家选择好适合的模型轮胎专用粘胎胶,别用随便五金店买到的普通502,那些胶水干了之后发硬,毫无韧性。 可以选择VP-PRO或者其他品牌的粘胎胶,我们用的3M 171,也不错,但是切记买正品,某宝上很多十来块的假货。 胶水均匀地涂到胎皮与轮毂的结合位之间,待胶水干透之后即可下地,通常我们等一晚。 下图是粘好的轮胎已经干透,胶水上得十分均匀。 胶水结合位置特写:结合位置与胶水都十分均匀,这是保证我们测试暴力动力不会出现轮胎问题的保障。 一套粘合得当的轮胎是开心玩车的基本保障之一,祝大家玩车愉快,远离脱胶。 |
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