对避振器的一个设想！大家来看看

宝宝，你忘了吗？这种避震我很早就告诉过你了，而且自己也改过一个，感觉很好用的。用开孔器就可以了。

如无细孔单向阀你的改装无用的这是物理知识.(避震压缩时单向阀门关闭阀上小孔过油此时阻尼变大,避震回弹时阀门打开露出活塞上的大孔过油此时阻尼变小使悬挂高速回位,你用过打气筒吧)你可以在活塞上粘一小胶皮条中间粘死两头盖住活塞孔,胶皮两头上各钻一小孔代替细孔单向阀(胶皮条上不钻孔也行它可能也不会密不过油的那要看你的手艺啦).方向不要搞反呀.   咳其实没必要这样做的不过你喜欢可以试试.我自己做的避震器本想用这方法的但没有用因为我的车跑不快飞不起.玩具车改的.

[ 本帖最后由 wjw遥控 于 2007-4-19 09:31 PM 编辑 ]

学习下`````````

原帖由 eugene 于 2006-12-27 11:11 AM 发表
这么多年，油压的阻力利用，各段时间也不同见解！
很多年前模型车出过：
单向阻力型：在活塞上或下加一薄胶片"有弹性"，其大小刚好盖着孔的一半，放在活塞上，会形成向上压增加阻力"孔小了"，放在下，则形成伸 ...

87年Serpent COBRA 蛇仔越野車
便是一例 理論上設計優良前衛
但是實際上跑起來 就平平拉
與當時工程設計有關
且調整不易容易掛點.....破.....破膜

敝人較持反對避振器複雜化設計的觀點
以上參考
謝謝