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高唱我爱你 中级 Fans 发消息
发表于 15-2-21 23:16:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我是新人,新入手的hsp14122,发动热车后调整到怠速,负载磨合5分钟左右后,怠速上升,这个时候我应该把油针往大调还是往小调?知道的大虾们给讲讲。
roystonma 超级元老 发消息
发表于 15-2-22 00:31:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
收怠速螺丝及放大主针, 以不熄火为上限, 磨合途中熄火再重新打着, 打不着便略收一点点油针或提高点点怠速, 而怠速慢慢升高是副针贫油
大脚死忠 RC 新手 发消息
发表于 15-2-22 02:18:25 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
首先你得知道什么是放,是收:主油针(高速油针)、副油针(低速油针),顺时针往里拧,即是收,也即是趋于贫油。逆时针往外拧,即是放,也即是趋于富油。
其次,你得知道,怠速油针的收放,逻辑上是和高速油针、低速油针相反的:顺时针往里拧,风门变大,怠速提高;逆时针往外拧,风门变小,怠速降低。
再次,这三个油针的位置,你总知道吧?
shieway 论坛元老 发消息
发表于 15-2-22 06:05:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
看我的帖子,美女拆装调整引擎
高唱我爱你 中级 Fans 发消息
发表于 15-2-22 10:44:12 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都

请问大虾????????

我的先豪大脚的发动机为什么没有怠速油针,哪儿可以买到有副油针的化油器。
roystonma 超级元老 发消息
发表于 15-2-22 12:20:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
怠速油针???
甲醇引擎只有主油针 副油针 湿度油针和怠速螺丝
量一下化油器接口直径, 买相同的就可以
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